这是中国工程机械产业经度上跨越最大的产业布局。

从最西端柳州到最东端上海，横跃近1700公里的距离，中国工程机械行业老牌劲旅柳工的7大研发制造基地同条共贯，犹如一条苍龙昂举腾跃。

“雕龙”的第一笔，始于20年前。2000年，已然稳踞中国装载机行业领军之座多年的柳工，出乎所有人意料地决定“冒个险”——走出舒适区，直抵到中国经济、产业最具活力的东南沿海，发起中国工程机械产业第一宗跨区域收购。

自此之后，柳工的“东线战事”一波快过一波。不到五年间，这家偏安西南的制造商，几度出手，在江阴、上海、镇江、蚌埠、常州，苏州等地绵密落子。

这是一次极具历史意义的航程，亦成为中国工程机械产业探寻多元化发展，推开国际化之门过程中的一幢灯塔。

彼时的中国装载机产业，尽管仍处增长通道，但未来空间已经可以预料。与此同时，用户需求升级点燃了中国工程机械产业更多细分领域。“装载机巨头”柳工迫切需要回答的一个难题是——如何让企业再上一个量级。

面对这个“时代之问”，柳工敏锐地意识到：进一步突破，需要破解的不是如何提升单一装载机产品销量，而是要实现全体系的升级；换而言之，要在已有的基础上，纳入新的元素并实现裂变，才能适应新的竞争形势。

要掀开天花板，我们就必须打破边界，和市场赛跑，和对手赛跑，用时间来换取发展空间与机遇。这样的背景下，跨区域、跨行业收购，是最有效的举措。