近期，总部位于美国的叉车制造商Hyster Company宣布，将其自主研发的车队追踪系统Hyster Tracker（无线监控解决方案）列为电动及内燃平衡叉车，以及部分立式仓储叉车的标准配置，并附赠可达七年的联网服务。这一举措不仅反映出企业对数字化车队管理的战略重视，也标志着叉车产业从硬件制造向智慧运营转型的关键节点。

Hyster Company隶属美国 HysterYale Materials Handling, Inc.，在全球物料搬运设备市场拥有多年经验，产品涵盖电动叉车、内燃叉车、仓储设备等，面向制造业、物流仓储与港口运输等多种场景服务。该公司始终聚焦车队运行效率与安全管理的优化。此次将 Hyster Tracker 纳入标配，是其推进智能化升级的关键举措。

Hyster Tracker 提供了基于云平台的实时遥测服务，通过操作仪表板清晰展示车队状态数据，包括运行时间利用率、冲击事件、定位和故障码等关键参数。管理者可随时登陆云端系统，了解每台叉车的性能状况，并基于数据作出维护或调度决策。系统不仅帮助延长设备寿命，还推动操作人员遵循安全最佳实践，从而降低事故与维修成本。

此项计划覆盖多个车型：包括全系列的电动与内燃平衡式叉车（counterbalanced lift trucks），以及部分站立式（standup）等仓储车型。无论新购用户还是已有配置市场，均可享受标准版 Hyster Tracker。系统支持全天候云端访问，提供7年无线连接服务，极大降低客户后期部署成本。

Hyster Tracker 系统内置多项功能：自动记录车辆冲击事件与诊断信息，允许操作管理团队提前制定预防性维护计划；通过统计利用效率，帮助企业优化车队规模；支持地理定位显示叉车准确行驶路线；通过故障码提示，提高设备故障识别速度与响应效率。

来自 Hyster 的官方声明指出，引入无线追踪系统作为基本配置，意在简化客户部署流程，降低入门门槛，让更多用户能以零集成成本使用车队数字化服务。相关报道特别强调，这一配置将“出厂即具备遥测能力”，无需额外软硬件搭建。

该举措具备显著行业意义。第一，它使叉车管理从传统的手工记录与人工巡视转向自动化、数据化监控，实现设备全寿命周期的精准管理；第二，通过实时数据反馈与警示机制，可提高运营安全性，降低因操作不当或故障未及时发现而导致的停产风险；第三，对客户而言，标配云平台服务降低了实施数字化的门槛，提升产品附加价值及品牌竞争力。

尽管如此，部分企业仍需考虑数据安全、网络稳定性与培训使用的配套工作，尤其在网络信号差或隔离区域的仓储环境中，无线连接有效性需提前验证。同时，长周期服务中如何维持平台性能稳定与服务质量可持续，也将是 Hyster 后续关注重点。

随着行业对仓储自动化、无人搬运与智能调度需求不断升温，Hyster Tracker 的全面标配将推动叉车制造商更多关注车队运营效率与安全管理，并促进形成“硬件＋软件＋服务”一体化的叉车解决方案。结合电池管理、电机远程诊断或集成第三方系统，未来可望推出更高级的 Fleet Management System，实现数字仓储和智能物流的进一步融合。

Hyster此举不仅增强自身产品智能化能力，也为行业树立“将遥测与车队管理作为基础软实力”的标杆，有助客户稳步迈入数字化运营时代，同时也加速叉车服务型制造商角色的行业定位。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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