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　　中国叉车网（www.chinaforklift.com）重要说明：
　　2017年国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量为：496,738台，相比去年同期的370,067台，增长34.23%。，从该排行榜中我们可以看出，该杂志社把国内的合力、杭叉、龙工、中力四家企业列入排名，其中合力仍保持第七名，杭叉由去年的第九名上升到第八名，龙工由去年的第十六名上升到十三名、中力EP由仍保持第十四名，但MMH对中力EP的统计依据是设备销售收入达到2.36亿美元，MMH没有考虑到中力的设备中除美国工业车辆协会的叉车分类中的七类设备外还包括其它设备。另外，我们还注意到排名中，排名第十四的中国浙江中力机械有限公司EP Equipment, Ltd.销售额2.36亿美元低于排名第十五的康姆比设备有限公司 Combilift Ltd.的销售额2.59亿美元，因此我们对这两家公司的排名进行了修正。
　　虽然该杂志社已注意到国内叉车制造企业的发展，但还是未能真实反映全球工业车辆的排名，引用中国个别制造商数据有较大出入，经中叉网所获得的权威数据显示，中国柳工Liugong 2017年收入为6.05亿人民币（约合0.93亿美元），位列18名；江淮JAC 2017年收入为6.00亿人民币，（约合0.92亿美元），位列19名，其中，柳工叉车通过C系列批产，电动叉车，中大吨位叉车与直销模式创新、信用管控等模式创新取得了突破性的成果，江淮JAC主要经营指标跨越式增长，产量、销量、收入增长均超40%。　　
　　中国进入全球20强的企业中，在国际上的影响力不断加强。2018年上半年工业车辆合计销售量是307577台，与2017年上半年的242907台相比，增长26.62%，其中，国内销售量是227957台，与2017年上半年的184279台相比，增长23.7%，出口销售量是79620台，与2017年上半年的58628台相比，增长35.81%，电动类叉车合计销售量是132194台，与2017年上半年的91837台相比，增长43.94%，仓储叉车继续保持增长。主要以专注仓储物流搬运设备的宁波如意股份有限公司、浙江诺力机械有限公司在2017年的销售额都已超过0.71亿美元（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆），这两家公司在未来都有可能冲击全球前20强。中国还有浙江吉鑫祥叉车制造有限公司、韶关比亚迪实业有限公司2017年的销售额都已接近0.7亿美元，这两家公司也会在不久的将来冲击全球前20强。
　　中国叉车网（www.chinaforklift.com）为叉车行业媒体，有必要让全球行业人士了解中国的工业车辆现状，因此本次排名做了一些必要的修改。
以上说明，仅供行业人士参考！
　　和往年一样，美国现代物料搬运杂志，因为种种原因，依然未能将瑞典卡尔玛和中国三一公司纳入排名。
　　以下正文由中国叉车网（www.chinaforklift.com）翻译自美国《MMH现代物料搬动》杂志，在译文中并未做任何修改。