6. 海斯特-耶鲁物料搬运设备公司
　　海斯特-耶鲁物料搬运设备公司在2017年的设备成交量比2016年增长了10%，达到了93,400台。同时，公司总收益增长率超过了12%，以29亿美元收官。海斯特-耶鲁代言人表示，公司的工业车辆及零部件生产量不断提高，且与2016年相比交易定价相对降低，从而拉动了公司总体收入的增长。更高价值的工业车辆成交量不断增加，尤其是全新第五类型内燃叉车、重型3.5-8吨叉车以及第一、第二类型电动叉车的销售量不断增加，最终帮助海斯特-耶鲁物料搬运设备公司在美洲地区实现了长远的发展。
　　尽管与2017年的收入并无关联，不过依旧是值得一提的大事：2017年12月，海斯特-耶鲁物料搬运设备公司宣布即将收购中国浙江美科斯叉车有限公司的股权，成为该公司的大股东。
　　美科斯是中国一家原始设备制造商，创始于2006年，公司员工600多人。2011年成功地被评定为“国家重点扶持的高新技术企业”。美科斯总投资规模4.2亿元人民币，占地面积130000平方米，以物流装卸搬运机械为主导产品，年设计产能为30000台，可实现产值25亿元人民币。工厂拥有先进的部件加工中心、机器人焊接装备、部件自行葫芦输送线、涂装流水线、总装流水线、整机性能检测线、叉车部件试验台及ERP管理系统。目前已成功开发了M系列内燃1.0-32吨平衡重式柴油叉车、内燃1.0-4.5吨平衡重式汽油/液化气/天然气叉车、蓄电池0.5-5吨平衡重式四支点叉车、蓄电池1.3-2.0吨平衡重式三支点叉车、蓄电池1.0-2.0吨前移式叉车、蓄电池1.3-1.5吨三向堆垛车、全电动堆高/搬运车、蓄电池全方位移动叉车及牵引车等300余种型号的系列产品。

　　7. 中国安徽叉车集团
　　中国安徽叉车集团虽然位列第七，但是收益增长率却在榜单中排到了第二位。中国安徽叉车集团叉车年产量大大121033台，比前一年增长了40%还要多。2017年年收入达到了13亿美元，以美元为单位来统计的华增长了45%。
　　除了目前的主打品牌“安徽合力（HELI）”，中国安徽叉车集团还在2017年推出了新品牌 “CHL”，主要是面向新兴市场的产品需求。

　　8. 中国浙江杭叉集团股份有限公司
　　中国浙江杭叉集团股份有限公司上升一个位置，来到榜单第八位。杭叉年收益增长了将近30%（以当地汇率计算），与2016年相比设备生产量增长28%，达到了105091台。杭叉新闻发言人表示，2017年是杭叉在中国上海证券交易所上市后的第一个完整的财政年。杭叉通过收购深国际融资租赁有限公司的股份，现已正式进军融资租赁行业。
　　同时，杭叉还投资到相关的研发公司上，来进一步提高零部件的生产力。“中国政府深入推进多项激励措施及鼓励政策，包括供给侧改革、一带一路以及中国制造2025计划等，”杭叉发言人说道，“目前国内的制造行业在逐步复苏，国内需求的潜力不断被挖掘、开发出来，我们干劲十足，信心满满。”

　　9. 斗山工业车辆公司
　　斗山工业车辆公司年2017年收益增长了21%，达到了10亿美元的大关。公司发言人表示，公司的主要业绩增长点在于发达国际市场，像北美及欧洲等地，以及在韩国国内市场上，斗山工业车辆销量广泛，且售后服务得到了客户的一致认可。
　　10. 克拉克物料搬运公司
　　克拉克物料搬运公司年收益率增长5.5%，排在榜单第十位。克拉克推出了全新的S系列内燃叉车，新车的设计干净利落，整车轻便但坚固耐用，是将设计、销售、推广及终端用户几个层面有机结合起来所凝聚出的全新理念，一经推往北美、亚洲、澳洲及欧洲便获得了广泛好评。在经过三年的全球设计投入、样机测试及实地试用，S系列目前已推出了液化石油气、双燃料及柴油等多种动力配置。
　　“克拉克在继续发力，加大在全球制造平台上的投资，” 克拉克物料搬运公司市场营销事业部副总裁Scott Johnson表示，“这些投资确保公司从战略上支撑起整体的国际发展目标及发展前景。公司在肯塔基州莱克星顿的重型内燃叉车产品生产厂运营状况令人振奋，带动了当地制造业、建筑业等关键领域里的设备租赁热潮。而S系列叉车的全球销售则是公司发展史上的一座重要的里程碑。”