2008年11月14日 - 康明斯东亚区总裁华金声（John Watkins）日前当选中国美国商会主席（2009年度），新任副主席分别来自BDA、摩托罗拉和波音公司。

　　中国美国商会代表在华的美国企业以及从事商业活动的美国公民。商会会员超过2,700人，分别来自1,200多家会员公司。 商会以促进中美贸易发展为己任，起到沟通政府和企业的桥梁作用，推动中美双方生机勃勃、具有建设性的商务关系。商会的主席、副主席和董事职务每年由商会会员选举产生。

　　今年9月中旬，美国总统候选人约翰.麦凯恩和巴拉克.奥巴马同时为“中国美国商会”撰文，详尽阐述各自对包括贸易平衡、货币、安全和环境在内的一系列重大对华经贸和政策问题的立场。文章发表于10月号的美商会月刊《China Brief》，这是二位美国总统候选人第一次公开就其拟定的对华政策发表具有实质性内容的观点，显示了商会在美中政商两界的深厚影响力。

　　华金声先生致力于推进美中双方商业界的合作与联系，先后在中国工作了二十二年，期间曾连续三届出任香港美国商会董事(1990-1994) ，三次当选中国美国商会副主席(2001/2002)，并多次担任中国美国商会董事(2000/2003/2007)。

　　华金声先生生于美国俄亥俄州哥伦布市，拥有俄亥俄州迈阿密大学市场学学士学位和斯坦福大学管理学硕士学位。

　　康明斯在中国
　　康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林•罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

　　1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文•米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

　　康明斯在华投资愈两亿四千万美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文•米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

　　康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有21家机构，包括14家独资和合资企业，员工5,400多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。

　　康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，二十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯十五个发动机系列中已有八个在中国本地生产。

　　康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

　　2007年康明斯在华销售额逾17亿美元，较06年增长50%，占康明斯全球包括合资企业在内总销售额的近10%，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。

　　关于康明斯
　　康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业和财富2008年‘全球最受尊敬的企业’排行榜上唯一一家柴油机公司。

　　康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键子系统（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190个国家和地区的500多家分销机构和5200个经销商网点向客户提供服务。

　　康明斯在全球范围内拥有员工37,800人，2007年销售额130亿美元，其中美国以外的国际市场占到54%，年产发动机89万台，净收益7.39亿美元。