中国物流的总体规模已占据全球第一位，物流行业市场空间和市场容量大，截止2016年11月底，中国社会物流总额为208.8万亿元。物流行业细分市场主要有商品销售型、园区服务型、零担货运型、配送/快递型、仓储型等，其中零担货运型是指具有运输工具、主要从事货物运输业务的企业，货运车辆约有1500万辆，司机约2300万人；配送/快递型指具有全国或本地的揽收、配送网络的企业，快递企业约有7000家，配送企业82万家，从业人员850万；园区服务型市场，包括有物流中心、物流货物集散地，园区约782家，有180万从业人员。
　　当前信息化技术不断演进，“工业4.0”、“互联网+”、“大众创业、万众创新”等成为人们关注的热点，本文从这几个方面来分析物流信息化的发展，重点对物联网技术在物流方面的新应用进行分析，探讨下一步从技术层面推动智慧物流的发展趋势。

一、从当前社会关注热点来看物流技术

　　物流有五大物理要素，分别是人、货、车、节点、线路，这些物理要素由于当前信息化技术的发展而受到业界各方的广泛关注，物流企业由此开始走向信息化。人们将实体经济和虚拟经济在物流环节进行结合，从虚拟走向实体，走实体走向虚拟，这些物理要素自身价值加上其背后交织的大量经济关系、社会关系、资金流、信息流，形成了物流生态的各种链条和网络。
 

   
　　从物流与“工业4.0”、互联网+、创新创业三个热点的结合来看，物流进入了一个依托新的信息化技术，促进物流各生态链相互融合发展的时期。物流各环节机电设备自动化、商品与货物的信息自动采集与处理、物流环节中的数据互联互通、物流大数据分析应用成为物流全链条中各生态环节相互融合的推力，通过物流这个生产环节，企业产品流、信息流和资金流可形成高效融合协同的局面。

（一）“工业4.0”时代智能物流面临的机遇和挑战
　　“工业4.0”时代，客户需求高度个性化，产品创新周期和生产节拍不断加快，这对支撑生产的物流IT系统提出新的要求。智能物流是“工业4.0”的核心部分，在“工业4.0”智能工厂框架内，智能物流是连接供应和客户的中间环节，也是构建未来智能工厂的基石之一。未来智慧工厂的物流控制系统将负责生产设备和加工对象的衔接工作，在整个制造系统中起着承上启下的作用。
　　智能制造与智能物流二者的相互融合成为发展趋势，智能制造要求物流传送更快捷化且生产适应小批量定制。物流将融入智能制造工艺的流程中，使智能制造与智能物流的系统相互集成；自动物流机电装备以及智能物流IT信息系统是构建智能物流的核心元素。通过物联网的射频识别、红外感应、超声波感应、激光扫描、视频识别、智能数据采集网关等信息传感技术，将物流中的“人、货、车”与互联网连接起来，带来智能物流的九大信息化应用：订单处理传递自动化、在途跟踪自动化、在途异常报警、路况、库况、车库联动、车车联动、车单联动、运输计划合理化、运输路径动态优化。

（二）“互联网+物流行业”的生态链
　　“互联网+”带来物流生态链的革新，从制造商、供应商、分销商、交付环节、零售商、消费者各个环节、上下游及与最终客户的交互等方向进行信息化改革，促使物流打通信息化各链条，推动生态链的优化。其中传统的干线物流、零担货运主要发力于车方面的信息化提升，仓储与园区则集中力量于货物信息化，线下的上门收件、快递配送等“最后一公里”方面的信息化。

　　“互联网+智慧物流”要求构建物流信息共享互通的IT体系、建设智能感知仓储系统以及完善智能物流配送调配体系。