在整个工程机械行业持续低迷时，后市场业务的发展和完善无疑会让中国工程机械行业更加健康，更趋理性。柳工未来的经营重点将延展到配件销售、零部件再造以及经营性租赁等板块，但这种打造是持续和长期的。柳工领导清晰地意识到，未来的服务竞争，需要通过一系列组织变革、流程优化和市场营销创新来推进，重点提升服务技能，以服务创造价值，把服务拓展到产品全生命周期服务和对用户的全流程服务，真正实现为用户提供整体解决方案，更好地解决用户的后顾之忧。

　　零配件 服务延展的中枢

　　完善的零部件配套、制造体系，是柳工供应链卓越成长的“硬件”它将“柳工品牌”配套产品输送于主机制造、维保、配件支持等，堪称柳工服务延展到整个配套体系的中枢。

　　1985年至今，30年间，柳工配件公司在一轮轮变革中不断化解挑战，蜕变成长。在“优质配件、合理价格、快速服务”的信条下，公司不断推进管理体系、运营模式和信息化升级，加强渠道的宽度、广度和深度，加强市场渗透与拓展，扩大柳工正宗配件在国内外，在柳工全系列产品线用户中的占有率、认知度。2014年柳工配件公司销售收入比1999年增长近26倍。

　　未来柳工将继续引导用户选择更可靠的正品配件，同时让配件的销售渠道更通畅。对此，柳工配件一直在积极行动。目前，柳工配件服务遍布全球，除了在郑州、诸暨、常州、蚌埠四地建立了柳工品牌配件区域中心库，在俄罗斯、迪拜、新加坡、南非和巴西，美国、荷兰、柳工已经建立了零部件中心；在墨西哥、中亚、西非等地，柳工亦进行着长期持续的推进。

　　再制造 唤醒“沉睡的价值”

　　在柳工的发展过程中，对用户的“全生命周期服务”一直是颇为亮眼的一笔。而柳工在再制造领域上的发力，更是如此。

　　“再制造”堪称工程机械产业以及整个装备制造业近年来的热点。2009年，柳工成为首批机电产品再制造试点单位。随发改委有关“再制造”政策、通知的出台，柳工在此加快了脚步。2011年1月，柳工再制造试点实施方案通过国家工信部审查，成为工信部首批再制造产品认定受理企业之一。2012年，柳工规划了面积与一个足球场差不多大小的再制造工厂，并在其中正式展开以传动、液压系统旧产品为毛坯的再制造业务。通过在全球范围内对领先企业的工艺、技术和装备的研究，不断摸索用户群体的需求层级，对接用户多元化的需要，柳工明白了再制造不是部件翻新，不是修补，而是完全的100%性能的恢复，是在规范的商业模式下，唤醒原有产品的剩余有效价值，并将此回馈用户和市场的途径。2013年，柳工将再制造业务的焦点聚集在装载机、挖掘机零部件上，并以油缸、阀、液压马达为重点，最大化地发掘再制造产品的价值空间。

　　目前，柳工已经在零部件再制造领域有一定基础，充分挖掘唤醒旧有零部件的价值，使其进入新的“生命周期”，让用户从中收获更多效益。