在2025年6月于英国伯明翰举行的Road Transport Expo展会上，瑞典HIAB所隶属的芬兰卡哥科技集团（Cargotec旗下）正式推出其全新MULTILIFT Futura skiploader，以及升级版DEL牌尾板（tail lift）和HIAB Merchant起重臂，全方位升级卡车装载方案，引领物流装备走向更高柔性、更高效率、更高安全的新阶段。这些新品的发布代表着行业对多功能性、电动化及数字集成趋势的积极响应。

芬兰卡哥科技集团总部设在赫尔辛基，是全球领先的装载设备制造商，于1944年在英国成立HIAB品牌，专注于卡车起重机、尾板、叉装机等领域，全球员工逾1.2万人，业务覆盖逾100国。凭借强大技术积累和全球化渠道，HIAB系列产品在工程机械市场具有广泛影响力。

其中，MULTILIFT Futura skiploader是本次发布中的重量级产品。该系列共有Futura 8、12和18三款车型，采用全新“SwanNeck™”天鹅颈设计，杆臂结构优化并加长伸缩臂，使其在越过围栏、加载不对齐集装箱时保持稳定性。厂方称，Futura系列集成超过100项创新，包括EvoLight™轻质钢结构，能为运营商在合法载重范围内提供300至500公斤的额外可用载荷，同时兼具强度与轻量化，进而提升燃油效率及减排表现。该设计兼顾省油与环保目标，降低车辆运行成本。

Futura系列在安全和智能控制方面也做足文章。整合SkipTop™电动载具盖板系统，可一键自动覆盖货箱，减少人工操作风险，并可配合遥控或驾驶室控制操作；FlexControl™模块化控制平台允许客户按需选择驾驶室内外控制、无线远程控制等多种控制方式，并支持动态车载称重、同步伸缩臂与支腿驱动、CAN总线PLC控制以及两速臂驱安全互锁等功能；SafetyPlus™安全体系涵盖液压前锁、侧止动、后锁扣等多项硬件保障，结合精密控制提升载具系固和防脱落能力。

展会现场发布会上，HIAB市场总监Julian Edwards表示：“我们设计Futura系列的初衷是回应市场对更灵活、多载重、高安全的卡车装载设备需求，尤其是在环境法规趋严以及燃油、二氧化碳成本不断提高的今天。”此言亦展现其产品战略意图，从单一机械到智慧系统的架构转型。

除MULTILIFT Futura外，HIAB同时推出了最新DEL牌尾板和Merchant Cranes。这一版DEL尾板针对重载应用进行了结构增强和控制升级，采用更高强度合金和全新液压系统，使其承载更稳定、可靠性更高。 据介绍，新款Merchant Cranes在可折叠臂配置与集成传感装置方面实现显著提升，增强了在城市配送及轻型卡车市场的适配能力。

此次展会亦强调HIAB在数字化和电动化两大方向上的新布局。Futura系列标配智能选装包，并支持未来接入卡车车载网络，实现装载状态自动上传、远程监控与电子报表生成。这与行业趋势高度贴合，即从强度到减重，从机械到智能，从单点到整线系统协同。

本次产品亮相后，市场分析师Jane Mitchell指出，MULTILIFT Futura将对租赁公司、建筑企业及废弃物回收业务产生重要影响，因为其可在狭窄城市空间与大型场地灵活切换，有望成为新环保法规下操作合规利器。此外，高承重与智能控制系统亦可显著减少事故及保险成本。

同时，此次产品策略也在竞争格局上占得先机。随着欧洲燃油车禁售计划推进以及尾气排放法规趋严，卡车装载设备的混动或电动化已成必然选择。Futura系列内建绿色效能与智能系统，形成差异化优势，也为HIAB在全球市场尤其是欧盟区域竞争提供强力支撑。

总体来看，MULTILIFT Futura skiploader代表了卡车装载行业的新起点。其一体化设计融合结构轻量化、电动控制、安全保护与功能模块化，充分响应市场对节能减排、操作便捷与性能高效的综合诉求。同时，DEL尾板和Merchant Cranes的更新，则补齐HIAB在装载生态中的纵深布局。展望未来，随着信息化与能源结构变革加速，如何进一步将多设备协同运行、提供定制化软件平台和整车智能方案，将是HIAB及行业下一阶段的聚焦重点。

未来数年，随着Futura产品落地应用并结合电动卡车推广，HIAB有望在全球装载设备领域保持领先优势，并为实现交通运营绿色化、智能化目标贡献竞争力强劲的解决方案。

Hydrauliska Industri AB(HIAB。中文翻译为：希尔博) 是一家瑞典制造商，生产装载起重机、可拆卸集装箱装卸机、林业起重机、随车叉车和尾板升降机。该公司由Cargotec Corporation 所有。

历史

配备 HIAB 起重机和吊钩的消防车

Hiab这个名称来自Hydrauliska Industri AB的常用缩写，该公司由滑雪制造商 Eric Sundin 于 1944 年在瑞典Hudiksvall创立，他发现了一种利用卡车发动机为装载机起重机提供动力的方法。.Hiab 于 1947 年发明了世界上第一台液压随车起重机。[1]在芬兰Raisio的波的尼亚海的另一边大约在同一时间，Mikko、Mauno 和 Martti Terho 三兄弟开发了一种机械电缆操作的可互换平台装载机（Cablelift），该装载机利用卡车的前绞盘，可以使用各种平台车身。1949 年，他们创办了Multilift，以制造他们创新的负载搬运设备。

Unimog与 HIAB 随车起重机

今天的 Hiab 公司源于 1977 年以来的一系列收购，当时PartekCorporation 开始实施全面的多元化和国际化战略。Partek Corporation 成立于 1898 年，是芬兰历史最悠久的工业公司之一，最初生产石灰石，后来为建筑行业生产多种材料。1977 年，Partek 在首次收购名为 Multilift 的公司时决定进军工程行业，从而减少对国内建筑的依赖。八年后，即 1985 年，该公司及其林业起重机子公司 Jonsered 收购了 Hiab。1988 年，他们收购了 Loglift——顾名思义，也是一家林业起重机制造商。

在 1990 年代后期，Partek 战略性地将自己重组为一家工程公司，完全剥离了其建筑材料业务，并在物料搬运设备业务中进行了多次收购。

Partek 在 2000 年通过收购 Zeteco 集团（包括 ZEPRO 和 WALTCO 尾板升降机等）扩大了负载处理方面。同年收购了随车叉车业务，将今天的 MOFFETT 和 PRINCETON PIGGY BACK 品牌引入公司。

通力公司于 2002 年收购了 Partek。2004 年，负载处理功能以其最有价值的产品品牌 HIAB 重新命名。2005年6月1日，通力公司分拆为新的通力和卡哥特科公司（在赫尔辛基证券交易所上市）。Cargotec由 Hiab 装载处理、Kalmar 集装箱处理和 MacGREGOR 海运货物处理解决方案组成。[

希尔博是道路载荷处理设备，智能服务，智能和联网解决方案的全球领先提供商。希伯公司领先的负载处理设备包括HIAB，EFFER和ARGOS随车起重机，LOGLIFT和JONSERED林业和回收起重机，MOFFETT和PRINCETON车载式叉车，MULTILIFT loader斗起重机和叉车以及ZEPRO，DEL和WALTCO品牌的尾吊。作为行业先驱，已有75年的悠久历史，希尔博致力于成为其客户的首选合作伙伴和解决方案提供商，并塑造智能负载处理的未来。Hiab是Cargotec Corporation的一部分  。

Hiab is the world's leading provider of on-road load handling equipment, intelligent services, smart and connected solutions. Hiab's class-leading load handling equipment includes HIAB, EFFER and ARGOS loader cranes, LOGLIFT and JONSERED forestry and recycling cranes, MOFFETT and PRINCETON truck mounted forklifts, MULTILIFT skiploaders and hooklifts, and tail lifts under the ZEPRO, DEL, and WALTCO brands. As the industry pioneer and with a proud 75 year history, Hiab is committed to be the preferred partner and solution provider to its customers and shape the future of intelligent load handling. Hiab is part of Cargotec Corporation.