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海斯特关于精益生产与DFT的探讨

2013-07-22 11:25 性质:转载 作者:盛宏军 来源:上海海斯特
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为了快速响应市场,提高产品质量,和通过提高效率来降低产品成本,制造性企业都在寻找新的管理方法或工具来适应市场的需求。精益生产和...

  为了快速响应市场,提高产品质量,和通过提高效率来降低产品成本,制造性企业都在寻找新的管理方法或工具来适应市场的需求。精益生产和DFT等管理方法及理念大量涌现。
  什么是DFT:
  DFT是英文“Demand Flow Technology”的缩写——拉动式生产方式,它以响应客户需求为驱动去设计和配置业务流程,基于一套应用数学工具用以串联起各个流程并将其与日常需求挂钩。DFT这一科学方法将各个独立分离的生产工序整合为一个流动生产过程,它建立在需求拉动生产的原则之上,从而以客户的需求作为首要信号来调动日常运营中的生产活动。DFT旨在代替计划拉动生产的方式,主要通过销售计划和销售预测来确定生产计划。DFT的总体是生产的产品种类、交货日期都基于客户要求来确定。
  全球最大的叉车制造商之一美国纳科物料搬运集团(NMHG)在全球建有12个制造基地,它成功地通过采用DFT技术使12个全球工厂的生产产能得到优化,在DFT技术的应用与实践方面积累了丰富的案例经验,其叉车年产量已超过10万台,同时运营三个知名的叉车品牌海斯特(HYSTER®)、耶鲁(YALE®)、UTILEV®。现在我们先来看一个以机械零件部件加工组装的案例:


 
  NMHG集团生产的液压零部件的产品型号达到五百余种,主要是满足各种工程机械的需要。产品型号数一直在稳定地伴随市场的需要而增加。
  1 、成品库存:目视化管理已经有意识的应用,问题在于目前存货量水平较高,约占年销售收入的近 15 % , 增加了制造成本(储存、运输及管理)及呆滞库存的风险,尤为重要的是,库存给制造过程中的种种浪费(如等待、延误等)。
  2 、生产线及半成品管理:部分数控机床一人三机操作,减少了人员等待的和搬运距离,说明公司具备了一定的精益思想;但更多工序人员、机器、材料都存在不同的等待,同时加工生产和周转批量较大,造成较长的生产周期,尤其是存在瓶颈工序,该工序在制品( WIP ) 存量较多,导致生产流程不够顺畅,制约了生产效率。
  3 、现场管理:泵装配线、动力单元车间现场管理和目视控制的改善机会较显著,突出表现在:
   - 装配线产品追溯性标示过程复杂,造成冗杂处理的浪费;手工打标记等不仅劳动强度大,而且容易造成疲劳错误。
   - 装配工位的作业方法、时间分析以及人机工程(材料传送和取放过程)等方面有待进一步完善。   
  改善效果:
  经过三个月的维持与改善,同时辅以培训 , 一些主要问题得到明显的改善:

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