2018年10月25日-26日，科尼港口机械（上海）工厂开放日暨新产品发布会活动在上海临港成功举办，来自全国及马来西亚、台湾等国家和地区的二百余名用户代表及媒体同仁走进了科尼的工厂。中国叉车网（www.chinaforklift.com）作为受邀媒体全程参与了本次新品发布会。

会议现场

　　在集装箱搬运行业，因为设备故障或者人员的操作不当，倾翻、自燃、箱体脱落等事故时有发生，安全事故犹如猛虎。面对这些异常棘手的状况，科尼叉车事业部、KCL通过对客户应用的了解，协同合作，迅速定制出更为安全的解决方案。通过利用先进的技术，不断提升叉车的安全性能，以减少用户不必要的停机和安全事故。10月25日，科尼叉车事业部在上海滴水湖皇冠假日酒店发布了TRUCONNECT®EMC master智能感应及控制系统和TCE新品正面吊。

科尼集团叉车事业部亚太区销售及服务总监 Patrik Lundback致辞

　　科尼集团叉车事业部亚太区销售及服务总监 Patrik Lundback在致辞中表示：“科尼港机至今为此已有七十多年的历史，是欧洲领先的装卸设备制造商之一，同时也是排名前三的世界三大港机供应商。作为行业领军企业之一，我们非常注重客户的需求，曾经联合丹麦经销商为客户供应了全球最大的一台正面吊，且这台正面吊由科尼制造。今天我们也将着重呈现给大家最新智能化及数字化产品，特别是TRUCONNECT®远程智能控制系统。”随后，他为在座嘉宾隆重介绍了科尼集团叉车事业部管理层。

科尼重型叉车事业部总经理及集团副总裁Andreas演讲

　　科尼重型叉车事业部总经理及集团副总裁Andreas先生着重介绍了科尼公司发展历程及重型叉车事业部。
　　他介绍道：“科尼起重机集团是全球行业领先的起重机制造商和起重机维修服务提供商，是NASDAQ OMX赫尔辛基证券交易所的上市公司（股票代号：KCR1V）。目前在50个国家600个地区拥有超过16200名员工。为各行业客户提供工业设备、工业服务和港口解决方案。至2017年年底，科尼集团年销售额已超过31亿欧元。科尼叉车事业部的前身SMV是位于瑞典南部的一家叉车制造商。1957年便制造出了第一台叉车，凭借其优质的产品质量和销售网络，将业务逐步拓展至全球。2004年，科尼集团并购SMV，使之成为科尼集团一员。跟随集团的全球战略布局，我们于2007年在中国上海临港投资建厂，并于2013年发布了全球第一台混合动力正面吊，交付至瑞典赫尔辛堡港。提高节油率而不影响机器性能一直是科尼叉车孜孜不倦的追求，因此，我们与该客户携手对这台正面吊进行不停地做改进和数据收集统计。5年过去，这款混合动力正面吊已经作为正式产品量产。接着，科尼集团有两项重大收购，先是在2013年收购了Linde Material Handling的部分资产，包括集装箱叉车相关的产品所有权和零备件业务，2017年收购了特雷克斯的物料搬运和港口解决方案业务，将Terex-Fantuzzi/PPM相关产品纳入科尼矩阵，成为全球领先的物料搬运与港口解决方案供应商。”
　　瑞典南部是重型叉车的发源地，科尼秉承了瑞典的企业文化，希望通过与合作伙伴合作，更加贴近客户，提供更好的服务，在全球范围通过经销商的网络布局来实现更好的服务与供应。我们希望成为客户最可靠、信任、可依赖的合作伙伴！智能化是未来制造业的大趋势，科尼利用工业互联网和数字化技术，通过自身的技术优势，加之贴近了解用户的实际应用，打造出现今市场上最智能的重型叉车。通过过去十几年的发展与积累，我们已成为重型叉车行业的领军企业之一，全球前三的供应商，但我们的目标不止于此，希望通过为用户提升起升效率、安全性和生产力，来提升他们的整体业务。

科尼授权经销商KCL董事总经理罗瑞平演讲

　　科尼授权经销商KCL董事总经理罗瑞平在会上详细介绍了智能新品的软件系统，强调：这个世界已进入了智能化大数据时代，行业竞争无可避免，但大数据时代带给我们更多便利与机会。科尼叉车的产品在设计之初便装有两套先进的系统，这需要感谢我们叉车创办人在1996年便引入了这套系统，为智能化连接留有端口。通过20多年的发展，科尼叉车如今已发展成为智能化的机器。
　　随后，罗总重点介绍了TRUCONNECT®远程监控系统。作为已经有着多年成熟市场应用的TRUCONNECT®功能，使用者能够通过远程连接跟踪正面吊的使用情况。最新的TRUCONNECT®在原有的各项功能基础上（胎压监测、设备异常冲击、液压油颗粒计数、含水量、油耗、起升箱量、速度和载重图谱等），增加了一项崭新的功能--地理围栏功能。从设备使用的角度来看，客户的应用成本来自于设备采购价格、保养费用、维修费用、由停机时间造成的时间成本等等。在机器的整个生命周期里，服务成本的比例日趋增长，有时甚至远远超出采购成本。