德国凯傲集团（KION Group AG）于2025年4月30日公布了2025年第一季度财务业绩。在全球经济和地缘政治环境仍存不确定性的背景下，凯傲集团实现了订单量的两位数增长，但盈利能力因成本上升和市场调整面临一定压力。为此，公司正在全面实施效率提升计划，以巩固其在全球物料搬运与供应链解决方案市场的领导地位。

财报显示，凯傲集团一季度新接订单总额达到27.06亿欧元，同比增长11%。其中，工业车辆与服务（ITS）板块订单额为19.58亿欧元，同比增长9%；供应链解决方案（SCS）板块则实现14%的增长，订单额达7.48亿欧元。管理层指出，这一增长反映出客户对凯傲创新产品组合和区域扩展战略的高度认可，尤其是在亚洲和美洲市场的表现尤为强劲。

但与此同时，凯傲集团的营收同比下降2.5%，降至27.88亿欧元。其中，ITS板块实现营收21.16亿欧元，同比下降1.7%；SCS板块营收为6.72亿欧元，同比下降4.3%。公司表示，这一变化主要源于2023年订单基数较高、部分客户采购节奏调整以及新车需求阶段性回落。

盈利方面，调整后息税前利润（EBIT）为1.955亿欧元，同比下降14%。调整后EBIT利润率由去年同期的7.9%下降至7.0%。由于集团正在推进效率提升计划并计入约1.91亿欧元的一次性重组费用，本季度净利润为-5900万欧元，转为亏损状态。

为应对成本压力与盈利下滑，凯傲集团自2025年初起全面启动效率提升计划。该计划旨在通过优化工厂布局、精简组织结构、增强数字化协同和供应链响应能力，到2026年实现每年约1.4亿至1.6亿欧元的成本节约。集团预计，该计划相关的重组支出将在2025年下半年继续计入，但成效将在后续财季逐步显现。

凯傲集团首席执行官罗布·史密斯（Rob Smith）在发布会上表示：“我们在挑战中取得了积极开局，特别是订单和服务业务的持续增长为我们提供了坚实基础。凯傲将继续推动国际扩张，强化在亚太与美洲地区的制造和服务网络，同时通过技术与运营效率的提升，实现业务的可持续增长。”

尽管短期面临盈利压力，凯傲集团确认维持其2025全年业绩展望不变，前提是全球宏观经济形势无重大恶化。公司管理层对效率提升计划的实施充满信心，预计随着项目的推进和服务收入占比的提升，集团盈利能力将在未来几个季度内逐步改善。

凯傲集团成立于2006年，总部位于德国法兰克福，是全球领先的工业车辆制造商与智能供应链系统解决方案提供商。其旗下品牌包括林德物料搬运（Linde Material Handling）、斯蒂尔（STILL）和德马泰克（Dematic），产品涵盖电动叉车、内燃叉车、AGV系统、立体仓库、输送分拣系统等，广泛服务于制造、零售、电商和第三方物流等关键行业。

此次一季度财报充分体现出凯傲集团在不稳定市场环境下的韧性和调整能力。通过坚定执行提升效率和聚焦长期战略的双重路径，凯傲正积极稳固其全球领先地位，并为未来的高质量增长奠定基础。

尽管面临短期挑战，海斯特-耶鲁公司通过积极的战略调整和能源转型，展现出应对市场变化的能力和决心。随着全球对可持续能源解决方案需求的增加，公司在锂离子电池和混合动力技术方面的投入有望在未来带来新的增长动力。

凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司是德国凯傲集团旗下一家国际性且极具竞争力的经济实用型物料搬运设备制造商。公司地处江苏省靖江市经济开发区内, 占地面积12万平方米，现有600多名员工，在全球80多个国家均设有经销商。公司提供全系列的产品包含载重量1~10吨的柴油/汽油/液化气叉车以及电动叉车和仓储车.公司拥有自动化涂装线、整车装配线和关键零部件生产线，产能雄厚，为业务的增长提供了有力的支持与保障。

作为凯傲集团的品牌之一，凯傲宝骊结合凯傲的卓越运营与宝骊综合制造平台的竞争优势，为大众市场提供实用可靠的产品， 并通过规范化的优质服务， 成为全球市场上领先的经济型叉车品牌。