1月2日，《经济日报》以图文的方式报道天能控股集团在2023年开展多元技术路线齐头并进的创新故事。

天能积极响应国家政策，建立三级研发体系，积极探索各类储能技术的创新研究和示范应用，优化锂离子电池、铅炭电池技术的同时，加快推进钠离子电池、氢能、液流电池等新技术在储能产品与系统解决方案中的应用。2024年，天能将推动实现动力电池和新型储能两大千亿元级产业协同发展，加快形成新质生产力，驱动企业高质量发展。

内容如下

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天能控股集团——多元技术路线齐头并进

记者 杨忠阳 齐 慧 杨阳腾 吉蕾蕾 曾诗阳 梁 睿撰文

2023年，天能控股集团有限公司（以下简称“天能”）通过建设柔性智能生产线，实现动力电池和储能电池互通，目前已建成锂电产能14GWh（吉瓦时）。

“储能发展战略是天能进入新发展阶段作出的重大战略决策。”天能党委书记、董事长张天任说，公司整合全集团的产能、科创、市场等资源，聚力培育新型储能，打造继动力电池之后的第二条核心赛道，已形成包括电芯生产、系统集成、施工安装、运营维护、循环回收等全产业链布局，提供坚实的绿色能源保障。

为什么聚力培育储能产业？张天任告诉记者，一方面，市场有需求。储能是新型电力系统的有机组成部分，也是能源变革的关键技术之一，随着各地深入落实“双碳”战略，储能业务迎来爆发式增长。另一方面，天能有优势。经过30多年技术积累，公司已经形成锂电、铅电、氢电、钠电、固态电池等多种技术路线的电池产品和全产业链的储能生态。

“我们积极响应国家政策，在电源侧、电网侧和工商用户侧建设了多个示范项目，形成了3种市场模式。”张天任说，在电源侧，与当地国有重点企业、政府引导基金合作，设立储能投资开发公司，投资独立储能电站项目，并由当地新能源发电企业租用储能容量；在电网侧，通过企业间优势合作，建立共享储能示范项目；在用户侧，与国电投合作建设智慧储能电站，并在全国范围内为工商业用电大户投资、建设、运维储能电站，帮助企业降低用电成本，增加额外收益。

国家能源局组织发布的《新型电力系统发展蓝皮书》提出了多元化储能技术路线。对此，天能加强研发投入，建立三级研发体系，积极探索各类储能技术的创新研究和示范应用，优化锂离子电池、铅炭电池技术的同时，加快推进钠离子电池、氢能、液流电池等新技术在储能产品与系统解决方案中的应用。

“企业高质量发展，归根结底要靠科技创新。”张天任说，“新的一年，我们将推动实现动力电池和新型储能两大千亿元级产业协同发展，加快形成新质生产力，驱动企业高质量发展。”

天能集团成立于1986年，总部位于“中国绿色动力能源中心”浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体，是目前国内领先的绿色动力能源制造商。

集团实力雄厚，管理科学，行业地位优势明显。于2007年6月11日，以中国动力电池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集团已发展成为拥有20余家国内全资子公司，三家境外公司，年产值超过350亿元，员工近2万余名的大型国际化集团公司。集团分别在浙、苏、皖、豫四省建有七大生产基地。并形成了以浙江长兴基地为核心，以江苏沭阳、安徽芜湖、安徽界首、河南濮阳基地为辅翼的强势产业布局。

天能集团江苏生产基地：位于江苏省沭阳经济开发区天能工业园，由天能集团投资兴建，专业设计研发、制造生产叉车用管式电池、游览车用管式电池、太阳能风能用储能电池、电动汽车用电池等各种类型产品。一二期总投资10亿元人民币，主厂房及技术中心建筑面积达30万平方米，目前公司有员工6000多人，日产电池10万只。天能江苏基地已经成为中国最大的电动车用蓄电池生产基地。公司有强大的技术研发力量，拥有中高级技术人才逾百人，拥有国内外专利、种类科技成果数十项，在同行业处于领先水平。

三期工程占地300亩，建筑面积14万平方米，投资5亿元人民币，主要用于叉车/高尔夫车/游览车用管式电池的研发、生产与销售。该项目引进先进的进口设备，包括德国哈迪（HADI)生产线、爱立许（EIRICH)真空和膏机、因巴泰克(Inbatec)酸循环设备，采用欧洲先进的电池制造工艺，保证产品的高性能，使产品具有长寿命、高容量、少维护、安全可靠性等特性。