2.凯傲集团
　　作为不多的几家以双位数增长的公司之一，凯傲集团总收入以美元为单位换算增长了15%，以欧元为单位换算则增长了8.2%。2017年，凯傲集团销售了20.1万台叉车，销售量增长了13%。在2018年美国亚特兰大国际物流、供应链设备及技术展览会（Modex 2018）上，凯傲集团针对美国市场推出了五款全新叉车。在Modex亚特兰大物流展上，凯傲集团向来自各国的客户展示了Dematic、Linde及Baoli几大品牌的产品。凯傲集团的锂离子叉车还增加了提升里分别为2吨以及3吨的系列产品。2018年1月，凯傲集团与浙江中力机械有限公司（EP）达成了协议，实现了独家、全球化的战略合作关系，意在更进一步深入到仓储设备领域中展开合作、达成共赢。
　　“2017年，凯傲集团的业绩取得了划记录的成果，”公司公共事业部高级副总裁Michael Hauger说道，“制定发展战略，追求长足发展，凯傲集团已经开始了新的征程。这一次，我们首次将Dematic纳入到了整个财政年的数据统计中。Dematic是自动化技术、供应链优化方案方面的行家里手，于2016年末通过收购来到我们集团。发展策略有组织有规划，再加上Dematic的助力，凯傲集团在产品订单量、产品收益、息税前利润、息税前利润率以及净收入等各方面均实现了突破。”

　　3.永恒力集团
　　永恒力集团上升一个位置，再次回到了榜单第三位。永恒力集团总收益增长了11.3%（以欧元为计算单位），工业车辆订单量及生产量增长了13%。过去的一年中，永恒力推出了一款全新的堆垛车，在北美生产线上增加了载重5500磅的托盘车，同时还增加了塔吊的生产量。通过一系列的推进策略，永恒力旨在从整体上提高生产力及生产水平。
　　“永恒力如今正在发展的道路上阔步前行，2017财政年里我们在各个层面都实现了可观的增长。我们在欧洲核心市场的新车事业部发展动力强劲，物流管理系统事业部增长势头猛烈，这些都带动了集团的整体发展，”永恒力集团董事长Hans-Georg Frey说道，“我们设定的发展目标是：到2020年年度纯销售额达到40亿美元。如今，我们再次达到了新的里程碑，离我们的发展目标更近了一步。”

　　4. Mitsubishi Logisnext
　　永恒力与三菱-卡特彼勒叉车北美公司（MCFA）达成了产品制造及经销方面的协议，由三菱-卡特彼勒叉车北美公司在北美市场进行永恒力品牌产品的经销。2017年10月，MCFA母公司——三菱-力至优与其2015年收购的UniCarriers进行了管理上的重组，也因此如今榜单上排名第四的企业名字是Mitsubishi Logisnext，年收益增长了12.5%，达到了38亿美元。该公司在2017年售出了11.3万台工业车辆，比2016年多出了5000多台。
　　三菱推出了全新的柴油气动轮胎叉车，UniCarriers北美公司则推出了气动轮胎内燃柴油叉车。MCFA迎来了集团的第25个周年庆，并在这个大日子里扩充了其位于休斯顿、占地40英亩的制造厂。休斯顿制造厂不仅是MCFA的工业车辆制造工厂，还是产品输出总部，这里的产品支撑了MCFA在北美、中美、南美的客户群。另外，MCFA在达拉斯设立了新的区域配销中心，目前MCFA在美国的5家零部件工厂中库存了价值6000万美元的零部件产品。2017年8月，MCFA及永恒力宣布联手打造一家新的合资企业——德克萨斯工业用零部件生产厂，总部位于德克萨斯州康罗，占地71,000平方英尺，主要是制造工业用零部件。

　　5. 科朗设备公司
　　科朗总收益增长了将近6%，越过30亿美元大关，仍然保持了其榜单第五位的成绩。