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叉车行业巾帼英雄传之赵春晖

2018-03-14 08:55 性质:原创 作者:杨斌 来源:中叉网-中叉网
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  赵春晖稳重、细心、踏实、负责的工作作风非常适合标准化工作。2002年,赵春晖开始担任标准化室主任、全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)秘书长;2008年,开始担任全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)秘书长及全国起重机械标准化技术委员会桥式和门式起重机分技术委员会(SAC/TC227/SC3)秘书长;2011年开始担任全国物流仓储设备标准化技术委员会(SAC/TC499)秘书长;2015年1月1日,开始担任国际标准化组织工业车辆技术委员会可持续性分技术委员会(ISO/TC110/SC5)副主席。赵春晖担任标准化国际职务,是国际标准化组织对中国标准化工作的肯定,中国标准化工作从认识世界而迈向世界,更有了全球化的视野。2016年赵春晖担任起重机械国际标准制定工作组召集人和项目负责人,负责制定1项国际标准。

标委会年会代表合影

  赵春晖所负责的工作繁多而重要,主要负责国内相关专业领域的标准化技术归口工作,包括组织征集标准制修订计划项目、下达标准制修订计划和筹集标准制修订经费;组织召开标准初稿讨论会、审查会等标准会议;推动标准贯彻实施,开展标准宣贯;负责相关专业领域标委会秘书处日常工作的正常开展,负责与上级主管部门、行业有关单位的协调工作,以及与起重机标委会下属各分技术委员会和工作组的协调及部分管理工作。同时还负责国际标准化组织相应技术委员会ISO/TC96“起重机技术委员会”、ISO/TC101“连续机械搬运设备技术委员会”、ISO/TC11“工业车辆技术委员会”、ISO/TC111“钢制圆环链、吊链部件及附件技术委员会”对口的标准化技术业务工作,包括组织对上述四个技术委员会国际标准文件的投票、审查我国提案和国际标准的中文译稿、组团参加国际会议、参与国际标准的制修订以及与国际标准化组织的日常联络等。赵春晖对待工作一丝不苟,严谨有序的风格让标准化工作整齐划一,开展得有条不紊。

  赵春晖凭着对标准化工作的热爱和工作激情,在标准化岗位上默默耕耘了三十载,取得了骄人的成绩。在国内标准化工作方面:自2003年以来,组织起重运输机械行业制修订了500余项国家标准和机械行业标准,主持各种标准会议330余个,年均20个以上会议。组织对54项起重运输机械标准在全国范围内召开了42期宣贯会,大力推动了起重运输机械标准的贯彻实施。在承担各项管理工作的同时,赵春晖作为第一负责起草人,还负责起草了32项国家标准,并参与起草了26项国家标准和18项机械行业标准。作为项目负责人,承担了2009年质检公益性行业科研专项项目“起重机械能效测试方法标准研究”、2012年质检公益性行业科研专项项目“物料搬运机械能耗标准体系及关键标准研究”,填补了国内外起重机械和工业车辆能效测试方法标准的空白。

主持国际工作组会议

  在国际标准化工作方面:自2003年以来,国际标准的投票率均为100%, 30次带团代表中国参加了国际会议,3次负责在国内承办了ISO国际会议。其中连续13次带团代表国家标准化管理委员会(SAC)参加了ISO/TC110工业车辆技术委员会系列会议,并且在每年的系列会议上都会代表中国做专题报告,介绍中国工业车辆行业批准发布的标准情况及制修订标准情况。赵春晖作为工作组成员参与了多项国际标准的制修订,通过努力,成功将中文作为除英语、法语外的国际标准语言增加到新制定的国际标准ISO 5053-1:2015《工业车辆——术语和定义——第1部分:工业车辆类型》及正在制定的ISO 5053-2《工业车辆——术语和定义——第2部分:货叉属具》中, 2015年11月,在澳大利亚悉尼召开的ISO/TC110/SC2会议上,中国提出了第1项国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护安全规范》,并经过投票已于2016年3月7日正式立项,并开始进入工作草案阶段,从而实现了我国主导制定工业车辆国际标准零的突破。为了圆这个梦,赵春晖付出了不懈的努力。值得一提的是,经过多年努力,使中国于2013年1月1日起成功承担了国际标准化组织ISO/TC96“起重机技术委员会”主席和国际秘书处,另外由于中国在制定工业车辆能效测试方法标准方面已领先于其他国家,2015年1月1日,中国与德国联合承担了SC5可持续性分委会(ISO/TC110/S5)的副主席和联合秘书处。上述成绩的取得,极大地增强了我国在工业车辆国际标准领域的话语权,向世界各国展示了中国这个工业车辆制造大国自身的实力和水平,从而进一步增强了中国在国际上的话语权,为推动我国工业车辆的技术进步、吸收国外先进技术,配合特种设备的监督管理,发挥了重要作用,这些在国内、国际上取得的成绩,与赵春晖的辛勤付出是分不开的。

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