2008年的全球金融危机，为国企潍柴的国际化带来了机遇，潍柴通过一系列的跨国并购，实现了技术和产业链条的延伸。在中国企业热衷于海外并购的当下，潍柴的经验具有一定的启示意义。
　　潍柴2008年后展开一系列跨国并购，并购海外博杜安，摸索出了管理海外企业和员工的方式，并购意大利法拉帝是涉足高端消费业，调整产业结构。重组德国林德则是一步跨入全球液压技术的顶尖行列，与大多数中国企业海外并购只为扩张产能和市场不同，潍柴每一次并购都在延伸产业链条。
　　谭旭光表示：经过了这三步的跨越，品牌全球化了，技术高端化了，产业多元化了，潍柴不在是一个单纯的发动机公司了，是与发动机相关多元的一个产业集团。
　　中国企业2016年海外并购交易总额预计将达1500亿美元，较去年增长3成5，但有研究指出，中国走出去的企业仅有百分之13，盈利可观。海外并购有风险，而潍柴的经验就是文化融合和企业协同。
　　“我们收购重组这些企业，有文化问题、协同问题、团队的能力问题，我们都要不断地摸索，海外的管理团队非常重要。”谭旭光如是说。
　　潍柴在技术先进国家用资本换技术，在内地用技术换市场，在技术落后国家，通过占领市场换回利润，形成国际大协同效应，这种战略发展模式相信对要走出去的中国企业有启示意义。（本文来自潍柴）