根据“不忘初心、牢记使命”主题教育工作的总体安排，10月31日，发动机事业部党委在第一会议室召开调研交流会。事业部党委班子成员、处级及以上领导、主题教育领导小组办公室成员等参加了会议，解放公司党委主题教育工作第二指导组李日升、路智程在长春以视频的方式参会。党委副书记许海根主持了会议。

9月29日，在“不忘初心、牢记使命”主题教育第一次学习研讨会上，经过“个人提”、“集体议”，确定了事业部党委领导班子和每一名处级及以上领导的调研课题。围绕课题，各位领导先后组织召开了座谈会26次，发放调查问卷270份，与行业标杆对标8次，收集到各类问题273个，制定整改措施152项，目前已完成整改40项。经过深入调研，目前形成了调研报告。

解放公司总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣首先作了题为“加快新能源动力基地建设，推进事业部转型发展”的专题调研交流发言，向与会人员交流了调研基本情况，介绍了通过持续推进解放新能源动力公司筹建；打造燃料电池三大核心能力；加快燃料电池团队能力提升等措施在新能源动力基地建设上取得的初步成果，分享了必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引；必须坚持独立自主、自力更生的总体定位；必须在新能源转型上进一步增强紧迫感和危机感；必须在推进燃料电池项目上保持信心和决心的体会。

发动机事业部党委副书记许海根作了题为“加强干部队伍年轻化建设”的专题调研交流发言，介绍了围绕主题进行的“4+1”的调研模式，目前事业部干部队伍建设主要存在的干部及后备整体结构不够合理等三大问题，以及采取系统分析，科学规划队伍建设等三大措施，交流了在规划干部队伍建设、健全干部管理制度、加速青年干部成才等方面取得的整改成果，分享了坚持调查研究才能把准脉搏、坚持超前谋划才能行稳致远、坚持一心为民才能铭记初心的体会。

发动机事业部党委委员、副总经理黄成海作了题为“解决共轨系统‘卡脖子’技术攻关”的专题调研交流发言，介绍了针对自主共轨系统“卡脖子”工作问题，开展的3场调研情况，整理归纳的六大类问题，以及优化管理协调机制等整改计划。交流了在提升产品平台化、模块化设计能力，提高零部件通用化率等方面取得的初步成果，表达了要干好自主事业，实现产业报国的使命，把企业经营管理好，解决好“卡脖子”关键技术的决心。

发动机事业部副总经理候福建作了题为“企业发展的核心技术诞生流程与机制模式研究”的专题调研交流发言，介绍了到分管部门和相关院校开展的专题调研情况，对标行业技术标杆后归纳出的核心技术创新与领先不足等四大类问题，以及采取的建立产技分离的研发组织体系等四项主要整改措施，分享了针对轻量化、低油耗、高可靠等差距，落实专项推进实施等取得的成果，表达了对研发的自信、对未来的信心。

发动机事业部党委委员、副总经理李欲晓围绕“欧标发动机项目”作了专题调研交流发言。他介绍了调研概况，在征集到的31条意见建议和问题中，归纳出在欧洲市场法律法规、产品设计开发、制造过程、采购体系、营销服务、资源保障等六个方面的问题，交流了组织策划产品达欧标总体方案；组织策划欧洲标准、市场和顾客等层面的第三方调研；自主调研欧洲整车/发动机在国内市场的使用情况；召开项目启动会议；发布项目实施计划等五项落实情况，并分享了调研感受。

发动机事业部副总经理黄南翔围绕“如何提升外销市场销量”作了专题调研交流发言。他介绍了带着问题，深入营销服务部、江淮经销商、临工集团等开展调研的概况，归纳出外销市场战略规划等四大类问题，分享了针对外销市场战略规划，打好产品组合拳，战略性牵制竞品等三个方面的落实情况和整改计划，交流了客户对解放动力产品充满期待，对民族品牌包容和信赖，以及自己那份沉甸甸的责任和压力的感受。

前瞻研究院副院长宋国民围绕“如何提高党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用”作了专题调研交流发言。他介绍了在支部层面和前瞻技术研究院层面广泛征求基层员工的意见建议，梳理出的四大类问题，制订出加强对优秀党员事迹进行宣传和传播等措施，分享了利用前瞻院门户，开辟党建栏目，将适合公开的党建工作公布出来，让群众感受到党内工作的先进性和全面性的整改成果，并交流了调研体会。

解放公司总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣对“不忘初心、牢记使命”主题教育调研交流会进行了点评，并对后续工作推进提出三点要求。

调研点评

“不忘初心、牢记使命”主题教育调研交流会开得很好，体现在三个方面：一是主题明确、调研深入；二是剖析深刻、措施有力；三是立行立改、初见成效。

推进要求

推进“不忘初心、牢记使命”主题教育调研工作要做到以下三点：一要完善措施，计划详实；二要坚定信心，攻坚克难；三要不忘初心，牢记使命。

发动机事业部将深入推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，进一步发挥党委的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用，为解放持续领航做出新的更大贡献。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，全国企业文化示范基地，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程，提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。