2019中国国际造纸科技展览会及会议于10-12日在上海世博展览馆正式圆满幕。中国造纸行业相关领导、行业知名造纸企业领导以及来自20多个国家和地区的200多家造纸装备制造、造纸化学品及与造纸相关的知名企业：金光集团、太阳纸业、亚太森博、山鹰纸业、福伊特、青山纸业、安德里茨等行业巨头都亮相了本次2019中国国际造纸科技展览会及会议，大家齐聚一堂，共商行业发展，海斯特叉车也受邀出席了本届造纸科技展览会。

活动聚焦

海斯特叉车，作为深耕中国市场多年的设备及服务供应商，以“辅行业而来，承发展而上”为主题，携多项专业设备及搬运解决方案亮相此次展会，致力为中国市场带来高效快速的搬运服务解决方案。

论坛上，海斯特叉车市场行业总监赵松先生也围绕该主题，向各位造纸行业参展客户进行了行业深度分享，从海斯特叉车历史，到叉车在纸业应用的真实痛点。

并就海斯特专业的动力、冷却、门架、液压系统解决方案，以及应用造纸业海斯特常用车型进行了简要介绍。同时，也结合各类车型的特点为参展客户讲解了海斯特叉车在造纸业相关优秀应用案例。

目前，造纸行业进入了由高速发展阶段转向高质量发展的新经济时代，而工业自动化、数字化和智能化，将帮助行业提高产业效率与竞争实力。

一直以来，海斯特叉车将创新视为保持长期竞争力的关键，致力于通过先进的智能技术与设备以及创新的服务与解决方案，支持产业升级和数字化转型。

海斯特也将继续致力于生产强悍的叉车，与各位行业伙伴一起开拓新的征程！

海斯特叉车，与您一起，未来可期～

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网