近期，中国船级社（CCS）在江西九江持续开展“锂离子电池火灾温升规律研究试验”，益佳通船用电池产品参与试验的全过程。该试验项目由CCS武汉规范研究所联合武汉理工大学和九江中船消防设备有限公司共同开展。

益佳通电池产品深度融入试验

益佳通电池作为测试项目的核心企业之一，向此次实验提供了近百种规格的船舶动力电池样品。

实验过程中，科研团队实时采集数据，包括试验舱内每个传感器温度、平均温度、最高温度以及舱内压力、辐射热的变化情况。结果表明，益佳通船用动力电池在全周期测试中表现突出。

该试验结果对益佳通电池正在构建的 "材料 - 电芯 - 系统" 三级安全验证体系提供了丰富的数据支持。为益佳通电池打造锂电火灾风险量化评估模型和开发智能消防联动接口提供安全基准。

项目背景

据中国船级社CCS报道，此次试验旨在破解船舶锂电池安全难题。当前，国际海事组织（IMO）采用国际通用的“ISO 834标准火灾温升曲线”来判定船舶舱室结构的耐火性能。但该曲线基于木材燃烧设计，无法满足锂电池火灾具有温度高、蔓延快、易复燃等特性。

为此，CCS武汉规范研究所紧密联合电池生产企业、消防设备厂家、高校等行业力量，通过“实体试验+数字仿真+经验公式”相结合的方式，系统性研究锂电池火灾规律，为制定船舶电池舱安全标准提供依据。

团队从试验舱设计、火源模拟到数据采集逐步突破，累计测试近700个不同规格的电池样本。试验数据将纳入CCS新能源船舶安全研究体系，为锂电、甲醇等清洁能源在水上应用提供技术支撑。

未来展望

益佳通电池船舶产品在此次测试中表现优异，未来，集团将在中国船级社（CCS）的专业引领和行业的监督下，持续加大电池研发投入，以“零热失控”为严苛生产标准，凭借硬核科技重塑水上动力安全边界，为新能源在水上安全应用领域提供坚实的技术支撑。

益佳通新能源股份有限公司是一家全球新能源应用提供并解决供应商，前身为深圳市益佳通科技股份有限公司，成立于2006年，后搬至地处长江三角洲中心区安徽东南部宣城，注册资金2亿元，总投资超过10亿元，占地面积约260亩，现有职工700余人，国家级高新技术企业及G60科创走廊新能源产业联盟理事长单位。

公司专业从事工业车辆锂离子电池、新能源船舶锂离子电池、锂离子电芯、重卡储能产品研发、生产及销售，年产量可达到3.2GWh，具有出色的研发创新能力和规模化生产能力，一支十余位博士、三十几位硕士组成的极其实力的科研队伍，在电池领域内共申报了130多项国家专利，也是华东第一家获得船级社CCS全系统认证的企业。同时拥有国内专业的自动化生产设备、实验和检测设备、数字化车间、以及优质完善的售后服务保障，售后网点分别设立全国各大城市，目前已在广州、厦门、上海、苏州、武汉、成都、天津、青岛等13个城市设立售后网点，以报修次日达的宗旨确保客户得到最优质的售后服务。

2021年1月成立全资子公司泾县益佳通新能源有限公司，总投资5000万，专业从事数码锂离子电池研发、生产及销售。

公司以“用芯成就品质”的理念，坚持创新发展、以开放性眼光展望未来和世界，走王者之路，做能源先锋，以绿色发展方向，打造锂电细分领域龙头企业，同时为实现碳达峰碳中和贡献一份力量。