美国北卡罗来纳州格林维尔（2024年1月10日） 海斯特公司宣布扩大其一体化锂离子叉车阵容，新增三轮J32-40UTTL和四轮J30-70UTL平衡重锂电叉车。UTTL和UTL均由工厂安装的锂离子电池提供动力，为化工和塑料、第三方物流和卡车运输等行业中要求不高的叉车应用提供了新的电气化途径。

这两款叉车的载重量范围分别为 3,200 至 4,000 磅和 3,000 至 7,000 磅，旨在通过这种先进的电力资源的优势（包括零尾气排放、快速充电时间、稳定的电力输送和零电池维护），帮助更广泛的运营部门实现可持续发展目标和生产率目标。这些卡车是对 UT 系列现有车型的补充，为以往成本高昂的电气化应用创造了机会。

"平衡重式叉车市场正在加速向电动化转变，这标志着电气化和可持续发展已成为各行各业，尤其是物料搬运行业的优先考虑事项。"海斯特动力与电气化高级业务产品经理 James Nielson 表示："动力的进步，尤其是锂电动力的进步，是推动这一转变的催化剂。"这些新的 UT 机型提供了具有竞争力的价值，使锂离子技术更容易被更多应用所接受，而且没有复杂的保修或支持限制。"

海斯特为叉车、电池和充电器提供服务和保修，以最大限度地延长正常运行时间，提高生产率和客户满意度。锂电池可在大约两个半小时内充满电，而机会充电可使叉车工作一整天的大部分时间。这些卡车还具有许多符合人体工程学的特点，包括较低的台阶高度、小巧的可调节方向盘和宽视野桅杆，有助于最大限度地提高能见度和操作员的舒适度。

海斯特UT系列最初于2019年推出了一系列由内燃机驱动的叉车。2022 年，该系列进一步扩展，推出了多款电动仓库车型，并在 2023 年初推出了多款坐式平衡铅酸电池驱动叉车。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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