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海斯特美科斯新配重涂装生产线首台套正式下线!

2022-08-10 10:47 性质:转载 作者:海斯特叉车 来源:海斯特叉车
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2022年8月1日上午10时58分,为庆祝海斯特美科斯新配重涂装生产线首个配重涂装的顺利下线,于杭州富阳制造工厂举行了下线仪式。中国区制造副总裁Patrick唐瑞勇先...

2022年8月1日上午10时58分,为庆祝海斯特美科斯新配重涂装生产线首个配重涂装的顺利下线,于杭州富阳制造工厂举行了下线仪式。中国区制造副总裁Patrick唐瑞勇先生参与剪彩并致开幕词。

直击剪彩仪式现场

海斯特美科斯新配重涂装生产线于2020年在HYG的重点项目工程中正式立项,方案定稿于2021年8月6日,并于2021年9月28日动工建造,2022年7月27日交付生产,从破土动工到此次首台套下线,用时仅一年。

叉车正在将转运工装转离下线工位

该配重涂装生产线设计科学、自动化程度高,可有效改善操作工人的作业条件和环境,同时实现随时的人工干预,有效提高工作效率。此项目完成后,预计可以满足每天50台套的下线,并为满足年产3万台叉车打下坚实的基础。

中国区制造副总裁Patrick唐瑞勇先生致辞

剪彩仪式开始前,中国区制造副总裁Patrick唐瑞勇先生做了现场致辞,在肯定了项目成绩的同时对未来提出了殷切期望。随着阵阵礼炮声响起,海斯特美科斯新配重涂装生产线首台套下线揭开了面纱。

按下按钮,在场全体人员注视着首台套配重从强冷工位缓缓转出,平稳的停在下线工位的升降平台下线工装摆放位置,下线人员将其落到工装后,唐瑞勇先生亲自将代表着祝贺与希望的大红花系在第一台下线的配重上,随着转运叉车稳稳的将转运工装转离下线工位,现场响起了热烈而持久的掌声,庆祝仪式圆满成功。

随着海斯特美科斯新配重涂装生产线的投产,它也将担负起降废增产的使命:

它将使配重涂装产能由原来的1.5万台提升到3万台的目标成为可能;

全线按水性涂料技术标准设计,加上自动吸附、脱附的废气催化燃烧设备,使新涂装生产线更加绿色、环保;

配有6台风冷机组的空调系统为各工位提供恒温恒湿的通风,工作环境更加稳定、员工的工作环境得到了极大的改善;

全新的2KE涂料自动输送系统将使涂料的利用率比以前提升近30%,施工质量更加的可控;

“小圈+大圈”的悬挂流转方式使生产更加的机动、灵活,方便现场操作。

新配重涂装生产线的投产使用,标志着海斯特美科斯进入到了新的重要生产阶段。我们的生产制造工作正在按计划稳步推进,精益生产、缩短交货期,提高企业竞争能力是我们共同的期待。一起向未来,我们绝不负您分秒的期待!

海斯特,全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者,是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车,到专用的仓储类叉车,海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车,拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展,很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国,并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年,上海海斯特叉车制造有限公司正式投产,工厂占地26379平方米,生产管理采用先进的DFT(按需求流动)技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车,后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车,为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯,提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务,时至今日,坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌,并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶鲁物料搬运公司)旗下,该公司是上市公司,总部设在美国,全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司,股票在纽约证券交易所交易,交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年,后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一,目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下,海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业,最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年,他们便制造出了第一辆可移动起重设备,当时被称为“移动式卷扬机”,也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代,海斯特在英国设立了欧洲总部,并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板,这一技术是当时最先进得技术之一,并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展,到现在,海斯特在全球已拥有14个生产厂,全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网


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