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仓储企业密度储运“降本减耗”增加盈利能力,货架从业者获得Bendi业务机遇

2019-08-15 17:27 性质:转载 作者: 搬迪仓储叉车 来源: 搬迪仓储叉车
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二)什么是“仓储空间容积率”?

Bendi搬迪铰链叉车具备专利的铰接技术,实现1.8米的叉车作业巷道,举升高度5米-12.5米,载重1.8吨-5.8吨,不需要货架地轨,不需要货架底层横梁,追求“有限空间的极致存储”,或者“将有限的货品存储于最小的空间”,实现“单托盘储运成本最低”。

三)将3.3米叉车作业巷道 改造 为 1.8米的货架巷道,仓储用户有哪些“盈利预期”?

仓储用户原有的前移式叉车3.3米作业巷道,使用1.8米搬迪摆头车的系统(货到货),仓储空间容积率增加(3.3米-2米)/2米=65%,仓库货位储量增加大于30%,如果用户有1万平米的仓库,租金50元/平/月,Bendi搬迪铰链叉车能节约3000平的仓库,一年的仓库租金节约50元/平/月*3000平*12月=180万/年。

Bendi的投资费用计算:1万/台/月(租/售),1万平米的仓库需要3台Bendi,每年12万/台*3台=36万/年;移动货架的人工费用(一次性30万)。

结论:将3.3米叉车作业巷道 改造 为 1.8米的货架巷道,Bendi为仓库储用户第一年实现114万盈利。(180万-66万=114万)。

盈利预期:此后每年为用户实现144万盈利。以仓库固定资产投资回报期10年为基准,仓库租金10年节约租金费用1410万。

物流行业盈利计算:营业额*5%,10年节约的仓库租金费用相当于2.82亿的营业额贡献。

从业务角度,仓储企业实现2.82亿的营业额需要花费大量的人力物力。从运营角度,使用Bendi铰链叉车实现1.8米巷道密度存储,降本减耗,同样可以实现盈利预期。

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