济南汽车检测中心

　　26日下午，来自济南汽车检测中心发动机排放实验室主任陆宪忠在大会上详细介绍了“中国非道路移动机械排放标准制定情况”。陆主任表示：“从第二阶段到第三阶段，主要降低了THC+NOx,降低幅度约30%-45%，从第三阶段到第四阶段，主要是降低了PM,降低幅度约50%-94%，已与车机的国四处于相同的排放水平。非四修订没有提高限值，但增加了要求。为了监管，增加了整机监管的要求。企业在产品研发中，需要制定更加严格的排放目标，为批量生产留出足够的达标余量；充分的本机实验验证和质量控制成为关键；关键零部件的选择及质量控制成为关键；生产过程质量控制水平需要提高；一致性检查（零部件及整机的外委检查、自检等），同时，加强一致性保证能力；国内燃油系统、后处理系统企业面临严峻形势。”
　　至此，CITA第七届会员代表大会暨2017年年会成功召开，传达了行业趋势，解析了产业现状，对于明确思路，确定未来产业方向和产品的定位有深远影响。宏观分享大经济圈的运营现状及存在的诸多问题，共谋行业发展之路。会议为工业车辆行业的发展提供了数据分析和产业方向指引，为行业的健康可持续发展注入新动力。

合影