我们总在追逐更高效的搬运、更精准的调度，试图用技术的确定性消除所有疲惫。可若把舒适与幸福当作唯一的终点，每一次抵达都只是下一场焦灼的起点。工业车辆穿梭于货架之间，它的价值不在于停歇，而在于流动本身。或许真正的满足，不在卸下所有重负的那一刻，而在每一次举升与行驶的节奏里。本周热点，让我们从这份“在路上”的踏实说起。

以下是本周（2026.9.6－9.12）热点新闻事件，仅代表小编对本周事件的看法，通过收集、整理与行业小伙伴们一起分享，希望大家共同支持工业车辆的发展。

三项工业车辆能效国家标准审定会在如意召开

9月3日至4日，由全国工业车辆标准化技术委员会主办、宁波如意股份有限公司承办的全国工业车辆能效国家标准专家审定会在宁海顺利召开，国内行业专家、检测机构及企业代表齐聚宁海，集中审定三项国家级标准，助力工业车辆行业绿色低碳规范化发展。

本次集中审定的三项国家标准分别为《工业车辆能效 试验方法 第1部分：总则》《工业车辆能效 试验方法 第2部分：操作者控制的自行式车辆、货物及人员载运车和牵引车》《工业车辆能效 试验方法 第3部分：集装箱搬运车》。会上，专家组围绕各项标准的试验流程、技术参数、能效判定、检测规范等核心内容逐条审核研讨，优化完善标准条款，进一步统一全国工业车辆能效检测依据，健全行业绿色评价体系。【详情】

比亚迪 | 最容易被忽略的“最后100米”，正在决定物流效率

2026年，中国制造业正在经历一场深刻的效率革命。从家电巨头到大型乘用车制造基地，从造船企业到头部供应链公司，行业密集落地行动指向同一个共识：当生产线的效率被压榨到极致，真正的变量，藏在那段被长期忽略的内部物流通道里。

这就是制造业物流的“最后100米”——从生产线下料，到暂存、搬运、入库、再配送至下一工位的全过程。在这条赛道上，比亚迪叉车早已躬身入局。

内部物流的断点，恰是效率损失的起点

物料等待搬运指令、入库上架、系统录入、出库分拣、工位配送，每一道环节的等待与交接都在消耗时间与成本。

许多制造企业长期存在“重产品生产、轻物流管理”的误区。传统叉车往往是孤立的作业节点，与生产、仓储、配送系统之间缺乏实时数据交互，导致物流链条断点丛生。物料离开产线后的这段旅程，常常处于库存数据滞后、搬运状态不可视、配送进度难追踪的“信息盲区”。

解开“最后100米”的症结，必须将目光从距离转向系统。

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三一电动叉车全球服务万里行火热进行中！

从7月到9月，从中国到全球，三一电动叉车全球服务万里行持续火热进行中。研发与售后服务组成多支小分队，奔赴世界各地，深入经销商与终端客户一线。跨越6大洲、40余个国家，为全球客户提供全方位服务，赢得客户一致高度认可！

From July to September, from China to the world, the SANY Electric Forklift Global Service Tour is in full swing. R&D and after-sales service teams have formed multiple small squads, traveling around the world and working on the front lines with dealers and end customers. Spanning 6 continents and more than 40 countries, they are delivering all-round service to customers worldwide and earning high recognition from customers.

英国｜UK

过去一年，三一电动叉车业务在英国高速增长，获得越来越多经销商和客户的青睐。8月，三一电动叉车售后服务团队与多家经销商团队开展面对面交流和设备实操培训。并深入了解一线的反馈和建议，将当地客户的需求和建议融入下一阶段产品改进与研发。

Over the past year, SANY Electric Forklift has grown rapidly in the UK, winning the trust of more and more dealers and customers. In August, the SANY Electric Forklift after-sales service team held face-to-face exchanges and hands-on equipment training with several dealer teams. They also gained in-depth frontline feedback and suggestions, incorporating local customer needs and suggestions into the next stage of product improvement and R&D.【详情】

博索尼印度公司（Bolzoni India Pvt. Ltd.) 正式成立，进一步深化印度市场布局

博索尼集团 (Bolzoni Group)在印度市场的发展迎来重要里程碑——博索尼印度 （Bolzoni India Pvt. Ltd. ）分公司于2026年9月1日正式成立。

博索尼印度 （Bolzoni India Pvt. Ltd. ）的成立，是博索尼集团 (Bolzoni Group)长期发展战略的重要举措，彰显了集团持续深耕印度市场、加强本地化布局的坚定承诺。

通过设立印度本地公司，博索尼公司将进一步贴近印度客户，更深入地了解和响应当地市场需求，为客户提供更加快速、高效和专业的服务与支持。同时，本地化运营也将进一步提升我们的市场响应速度，加强与客户及合作伙伴的沟通与合作。

博索尼印度 （Bolzoni India Pvt. Ltd. ）的成立不仅代表着我们在印度市场迈出了重要一步，也体现了博索尼集团 (Bolzoni Group)持续投资印度、长期服务印度市场的决心。

未来，博索尼（Bolzoni) 将继续以客户需求为核心，依托集团全球技术与产品优势，结合本地团队的专业能力，为印度客户提供更加完善的产品、解决方案及售后服务，与客户携手共创更加美好的未来。

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靠普（KAUP）亮相东京物流展 展示专业物料搬运属具

两年一届的东京国际物流综合展（Logis-Tech Tokyo）于东京国际展示场举办。靠普厦门联合日本合作代理商山川工程（Yamakawa Engineering）设立展台，现场陈列多款叉车属具，面向日本建材、化工、仓储等行业，展出不同工况下的物料搬运配套装备。

本次展台集中陈列三款属具产品，适配叉车主机配套。

本次展出的纸卷夹为展台核心主推展品，专为造纸、印刷、包装行业卷状物料搬运工况研发。产品采用环抱式液压夹臂结构，通过稳定的液压控制系统实现开合、夹持动作，可适配多种规格直径的纸卷物料。设备支持物料姿态旋转调节，能够满足仓库堆垛、集装箱装卸、生产线转运等多场景作业需求。同时，专属夹板结构可均匀分散夹持压力，有效规避纸卷挤压、破损、打滑等问题，适配纸品行业精细化、高标准的搬运作业要求。【详情】