以增量需求为例，需要考量行业的成长性与行业的变革速度。成长性越高的行业，意味着其产业规模扩大的空间越大，所需的物流支出将会随之增长；进而可以支撑第三方物流服务提供商达到所需的规模。因而，其他条件相同的情况下，基于新兴行业的物流企业成长起来的机会要远远大于基于传统行业的物流企业（如钢铁物流企业和电子物流企业）。

供应链延伸战略

　　在通过横向或纵向聚焦锁定企业的核心能力以及所关注行业后，物流企业应当尝试在所关注的行业供应链上下游进行业务和能力的延伸，形成基于该行业供应链的竞争优势，将每个行业供应链做深做透之后，再逐步拓展其他相关行业的纵深业务。

　　纵观国际知名物流企业的发展道路，均是沿着这种基本模式路径发展起来的。前文所述的UPS，以快递作为其核心能力，逐渐拓展产品服务范围至包括综合物流、第三四方物流、供应链金融、电子商务等领域，现在已成为全球领先的整体供应链提供商。

　　供应链由物流、信息流、资金流三流组成，因为流动才形成了丰富而复杂的功能链条甚至是网络。传统物流往往过于专注于供应链上某个节点，却忽略了整个链条上所蕴藏和流动的潜在需求和巨大的市场。我们认为，物流企业应当主动研究各行业供应链的流动特点以及需求特点，将业务逐渐从现有的节点向供应链的纵深方向拓展，将过去在某个点具备的能力转变成未来在某个链条或者网络集中优势，打造成为拥有“网络+系统+平台”的一体化供应链资源掌控者。这将是大中型物流企业在今后五到十年乃至更长时间的最佳发展战略。

　　马云在谈到企业战略制定的时候用太极作比喻。他曾说，在太极里他最欣赏的三个字是“定、随、舍”。联系到做企业，“定”就是企业的战略定位和布局；“随”就是在发展中要因势利导；“舍”则是一种更高境界，要学会放弃。同样，处于“整合提升”阶段的中国物流企业，应当抛弃建立所谓“大而全、面面俱到”的企业的战略方向，转而专注于发掘和延伸现有及潜在的行业供应链业务，将服务做到极致。

　　做供应链管理，不仅需要埋头苦干，也需要抬头思考，更要能够站在架构的高度来推进供应链的优化和变革！因此，供应链架构是供应链从业者和企业管理者的必备技能。（供应链架构师）