由深圳市交通运输委员会主办，深圳智能交通行业协会承办的“2016年深圳智能交通大讲堂”近日首期开讲。150多名来自智能交通和投资领域...
由深圳市交通运输委员会主办，深圳智能交通行业协会承办的“2016年深圳智能交通大讲堂”近日首期开讲。150多名来自智能交通和投资领域的专家、知名人士聚集深圳，共同探讨破局城市“停车难”。记者了解到，深圳企业在探索实现智慧停车方面，无论是机械设备的硬件水平还是互联网系统的软件建设都走在行业前列。未来市民停车可能根本不需要进停车场，就有机器人自动完成；在深圳最难的停车点，也有望在出行前预订车位。
现场信息透露，“停车难”作为城市发展的一大顽疾，已严重影响国民经济发展和城市居民生活，但与此同时，也蕴藏着极大商机。根据相关资料，我国目前停车位缺口超过5000万，2016年全国新增3000万个停车位，将带动3万亿投资规模。广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施，
大力推广政府和社会资本合作模式，创新利用立体空间，使用“互联网+”技术提高车位使用效率等，已成为未来停车市场的发展方向。
记者现场了解到，在探索破局“停车难”方面，深圳企业走在全国前列。深圳怡丰
自动化科技有限
公司副总经理段新锋认为，中国机动车
二手车市场消费刚刚兴起，
新能源车已列入国家弯道超车战略，短期内汽车产销量仍然有望保持增长。传统的停车方式需占用大量土地已不具备可行性，立体化停车将是趋势。
据悉，作为深圳首批国际高新技术企业，怡丰智能立体车库全国市场占有率已超过60%。今年，该公司利用激光导航技术研发的停车机器人一度成为“网红”，当车主来到装配有停车机器人的停车场时，只需将车辆停至入口的平台，停车机器人2分钟左右就可将车辆停放在车位上。当车主取车时，通过APP或引导屏幕操作，机器人2分钟左右就会把车辆“开”到停车场门口。因为是机器人自动停车，所以车与车之间不需要留出人上下车的位置。这样同样面积的停车场，停车效率可以提高40%。
深圳市前海硕极科技有限公司创始人李国伟现场分享了利用移动互联网技术解决“停车难”的可行性。据悉，由该公司自主研发的“停车百事通”项目目前已覆盖全国50多个城市，接近8万个停车场，明年底有望覆盖100个城市。车主通过手机APP可以提前获得目的地附近的多个停车场的收费价格、剩余车位以及实景图等信息，便于提前规划停车地点，减少在寻找车位上可能浪费的时间，并提供手机缴费功能。李国伟表示，未来希望能够通过促成商家和停车场的合作，倡导免费停车模式，盘活现有停车资源，以及推出车位提前预订功能，“很快深圳最难停车地点，停车百事通都可以做车位的预订，预计上线的时间是在11月中旬”。
伟龙金溢科技（深圳）有限公司是国内将电子不停车收费（ETC）推广到城市停车场应用中的探路者。公司销售总监谢天鉴称，ETC用户数量近年有爆发性增长，2014年只有1300万，目前已突破4000万，保守估计“十三五”末达到8000万规模。将ETC技术应用于停车场，无论是使用成本还是体验都有优势。值得一提的是，国家交通运输部近日召开的新闻发布会也已明确提出，将加快推动ETC在城市停车等交通领域的广泛应用。
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