“国三”阶段，考验与机遇

　　排放升级推动产品切换，随之而来的是对发动机企业售后服务能力的考验。对此，全柴动力营销公司副总经理江箭表示：全柴一直以来积极响应国家排放标准升级，早在2004年，全柴便在行业内率先开始车用国三发动机的研究与开发，同时也为非道路国三产品的技术储备打下了基础。借助汽车发动机的成功经验，全柴提前半年对非道路国三发动机进行布局，加快非道路国三标准实施的准备。相继对服务商和代理商等200多人进行了非道路国三产品技术和服务进行培训。江箭认为未来的竞争亮点是拼质量和服务，服务将是企业未来竞争的重点。

生产线机械手

　　针对叉车产品服务及时性要求高、不同工况和需求的特点，全柴成立了专业的技术团队和服务小分队，随时进行市场服务。通过信息技术实现了产品信息、故障信息、服务信息的互联互通，保证服务的及时性和有效性。产品技术和品质的不断提升，得到了市场和用户的充分认可，推动全柴非道路发动机的市场拓展。

引进德国静压造型线

　　经过多年发展，全柴建立了包括客服中心、售后服务站、配件销售中心、市场部、驻主机厂办事处等完善的服务网络。2015年，全柴先后举办了35期技术服务培训，分批对签约服务站进行非道路国三产品技术培训，进一步提升了服务站的服务能力。通过服务呼叫、服务信息管理、配件销售管理、服务维修网络、服务培训和服务监管为用户提供全方位的服务。