“一带一路”战略实施的重点应当不要忽视交通与物流，通道与通道经济的转换，并配合中国全球自贸区布局，建立中国贸易的国家化流通体系。在“一带一路”的战略背景下，需要解决国内不少地方，仍存在有交通，无物流；有通道，无通道经济的现象。尽快把通道优势，转化为通道经济优势；把交通优势，转化为物流优势。

　　“交通优势转化为物流优势，通道优势转化为通道经济优势，其中最重要的是通过园区形态实现。因此，物流园区的规划与布局十分重要。”日前，清华大学博士后周雷在接受《现代物流报·物流园区专刊》记者采访时着重强调了交通与物流、通道与通道经济的转化的重要性，并且突出了物流园区在转化过程中所发挥的独特作用。

　　周雷以新疆物流产业发展为实例进行了解释。周雷博士认为，新疆经济要发展，一定要设法改变“东西方向有交通，无物流；有通道、无通道经济”的历史；还要改变“南北方向既无交通，也无物流，更谈不上通道经济”的现实，随着“一带一路”的推进，与中亚国家、俄罗斯及巴基斯坦经济合作联系更密切，这种局面都要改变。