京津冀交通一体化工作座谈会召开将打造3小时公路圈

    4月29日下午，京津冀交通一体化工作座谈会暨第二次交通运输工作联席会议在天津召开。与会代表达成一致意见，协同推进京津冀交通运输规划对接，形成区域交通“一张图”。

    京津之间将形成3条高速主通道(京津高速、京津塘高速、京台——京沪——津晋高速)，同时，各区县均将有高速公路直达北京。

    天津通往保定方向，将形成荣乌高速、滨保高速2条通道。天津通往石家庄方向，将形成滨(津)石高速、津沧——石黄高速、津保——京港澳高速3条通道。

    天津市市政公路部门有关负责人表示，该市将进一步加快与京津冀对接公路网建设。到2020年，该市通过高速公路，将实现中心城区1小时内到达北京，3小时内到达河北省主要城市，天津市各区县至少有一条高速公路和一条一级公路通往周边相邻县市。

    2014年我国预计投资超1万亿元进行棚户区改造

    据悉，今年我国将继续大规模推进各类棚户区改造，全年计划改造470万户以上，预计完成投资将超过1万亿元，目前国家已经出台相应的支持政策，加快棚户区改造。2014政府工作报告中明确提出，今后一个时期，改造约1亿人居住的城镇棚户区和城中村；中央预算内投资拟增加到4576亿元，重点投向就是保障性安居工程等领域。

    保障房新开工目标700万套基本建成480万套

    李克强在两会中作政府工作报告称，以全体人民住有所居为目标，坚持分类指导、分步实施、分级负责，加大保障性安居工程建设力度，今年新开工700万套以上，其中各类棚户区470万套以上，加强配套设施建设。提高大城市保障房比例。推进公租房和廉租房并轨运行。创新政策性住房投融资机制和工具，采取市场化运作方式，为保障房建设提供长期稳定、成本适当的资金支持。

　　各级政府要增加财政投入，提高建设质量，保证公平分配，完善准入退出机制，年内基本建成保障房480万套，让翘首以盼的住房困难群众早日迁入新居。今年，基础设施建设的火热爆发为工程机械的开局迸发出了激情。而这些项目将直接促进工程机械行业的需求，并且以喷发式的动力推动工程机械在2014年的步伐。

    京津冀自贸区规划或近期出台短期吹暖工程机械行业

    近期，京津冀协同发展相关自贸区规划有望出台。专家分析，京津冀自贸区的“主战场”很可能在京唐港和曹妃甸，与之相关的诸多实质性政策措施有望在未来两个月陆续落地。京唐港和曹妃甸可能享受诸多政策红利，例如，首钢二期工程有望启动、曹妃甸港口码头有望成为货物码头、一批千亿元级别的央企有望入驻。目前关于京津冀自贸区规划有两种思路，一种是京津冀自贸区方案吸收合并天津自贸区与河北自贸区方案，另一种是天津自贸区与河北自贸区方案同时获批。如果前一种思路落实，京津冀自贸区将以河北为腹地、以京津为核心，吸收合并已上报的天津自贸区主要内容，即以融资租赁为重点为实体经济服务，把天津自贸区、京唐港和曹妃甸连成一体。

    36市城轨规划获批2200亿投资掀基建热潮

    据国家发改委统计，目前中国获批轨道交通建设规划的城市已达36个，今年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比去年增加400亿元。专家表示，在地方一窝蜂地建设轨道交通时应注意防范融资风险。

    据了解，到2013年年底我国有19个城市拥有地铁，总里程达到2366公里，预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交

    通要达到近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元，也就是说未来几年城市轨道交通的投资将保持大幅增长。