自我国推出的“家电下乡”及“以旧换新”等政策之后，我国的内需被极大的拉动，中国家电市场也随之发生了巨大变化，尤其是三四级市场的巨大潜力被充分挖掘。直到一系列产业刺激政策相继退出市场，再加之受我国房产调控等政策因素的影响，以发达城市为主的一二级家电市场渐渐疲软，三四级市场需求在极大释放后，增长速度也趋于缓和。中国的家电产业在经过政策拉动高速增长期后，将逐渐走向市场调节的平缓期。

    在目前这种市场状况下，各家家电企业都在想尽办法优化整体供应链，以达到降低成本、提高市场反应敏捷性。其重要措施之一就是各家企业纷纷成立精益生产推进组织，包括精益生产推进办公室、精益生产小组、精益生产推进部等等名称不一而足。从百度中搜索“精益生产培训”这一关键词就以得到357万个结果，可以发现企业对精益生产的热度。

    但是，在实践的过程中，我们也发现仅从精益生产这一环节入手，所得到的效果并不明显。精益生产部分做了大量的工作，但仍然存在诸多问题，比如：

    1.物流管理没有形成系统性管理

    2.没有包装标准，物料包装多元化、混乱化；

    3.物料搬运模式为人工、半机械化，人员劳动强度大；

    4.过程物流效率不高；

    5.过多的不增值动作，限制了工人装配时效率提升；

    6.现场管理差强人意；

    7.物流设备活动级数差，可移动性差；

    8.信息交流时效性差；

    9.供应商送货物流缺乏统一规划与实施。

    一般的，就以上问题，相关的管理人员将其归结为：

    1.人们理解物流管理就是物流容器与工位器具，对于物流管理的合理化模式没有统一的、正确的认识；

    2.各个部门潜意识里都只考虑本部门的“小物流”利益；“小物流”意识强于工厂“大物流”需求；很少人关心物流的总体效益；

    3.物流管理方面的培训很少，很多人员都是凭经验来管理物流作业，甚至认为物流管理就是现场管理或者仓库管理；

    4.以计划为主线的采购、仓储、配送、检验、装配及供应商管理等各环节联动的一体化物流运作规划不够，缺乏统一的目标牵引。

    事实上，以上这些问题应归纳为物流的缺失。为什么说是物流的缺失？大家会说每个企业都有物流部门啊！如图所示：

    一般的说，产品在整个供应链过程中，生产、加工、装配环节所耗费的时间只占整个供应链周转总时间的不到10%,大部分时间，原材料、零部件或产品是以库存或运输的形式存在。也就是说：剩下的90%时间，是一个物流管理范畴的问题。构建精益运营，加速资本周转，需要构建精益物流管理体系。

    而制造企业往往运用精益制造理念推进制造系统创新，已经基本实现车间加工、装配的精益生产。由之而来，新问题出现：缺少一套成熟的物流管理体系来服务和支持精益生产。因此，企业需要的是引进现代物流管理理念，从而构建以支持精益生产良好运行的精益物流管理体系。

    如何构建精益物流管理体系？

    我们需要思考的问题包括：

    如何实现OTD的最小化；

    如何实现总体库存的最小化；

    如何实现物料需求信号的有效传递；

    如何实现生产组织方式与物料供应的匹配。