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　　2013年6月18日，第9届广州国际品牌叉车及配件展览会在广州•中国进出口商品交易会琶洲展馆C区展馆开幕。为全面提升展会品质与价值，展会同期由中国叉车经销商联合会主办，广州巴斯特展览有限公司协办，中国叉车网、叉车杂志等联合协办的“2013中国叉车后市场高峰论坛”于6月19日上午九点在琶洲展馆C区14.1馆举行。

叉车后市场高峰论坛现场

　　本次会议的嘉宾包括中国叉车经销商联合会会长赵己铭、中国叉车经销商联合会秘书长王以高、全国设备租赁及二手设备专业委员会秘书长余小梅、天力叉车集团总经理白军火、广州佛朗斯机械有限公司总经理侯泽兵、深圳倍力德柳工机械有限公司总经理巫志辉、上海欧链物流供应管理有限公司总经理刘世宏、烟台金潮宇科蓄电池有限公司总经理苑永海、钟鼎创投总经理董中浪等联合会成员和相关配套件及个别整机制造企业及媒体百余人参与。围绕着以叉车后市场政策、商机、运营模式及行业发展趋势等议题，借鉴国内外先进经验与发展模式，首次全面解读中国叉车后市场的现状与未来。

中国叉车经销商联合会秘书长王以高主持会议

　　本次会议由中国叉车经销商联合会秘书长王以高主持，王秘书长说道：2001年至2011年是中国叉车行业高速发展的10年，在这10年，中国叉年平均年销量以20%-25%的速度高速增长，2011年已达到31万台，达到10年来叉车年销量的顶峰。随着国家宏观经济政策的调整及市场需求的影响，2012年全国叉车销量增速开始放缓，叉车年销量同比下降8%，但全国叉车总销量依然达到28万台。由于中国叉车这十年的高速发展，叉车市场保有量已超过150万台。根据欧美发达国家市场发展趋势分析，当叉车销量增速放缓时，当叉车市场保有量已达到一定数量级别时，就已开始步入叉车后市场时代。