b@d_b@d 2011-03-05 00:23

十年前大型电子代工工厂就用电叉车了 松下牌的 换蓄电池的

zhinan 2011-03-05 01:51

引用

引用第29楼電動車天下于2011-03-05 00:22发表的 回 23楼(小肥) 的帖子 :

如果是铁电池的产能满足不了需求，BYD就不用花那么大的劲去开发使用铁电池的新产品了，又是UPS，又是电动叉车什么的

這個正是小弟想極都想不明白的東西. 又儲能, 又太陽能加儲能系統(家居用) 又Ups, 又叉車, 又和Benz合作. 又想賣電池結大众.種種積像顯示, 其實是想多賣電池.

.......

其实并不难理解，比亚迪的最**宝是垂直整合，能自己独立研发生产各种最终产品。铁电池你现在就是给别的厂家供货，人家也不一定愿意研发整个系统的，因为这里面利润率可能很薄。但比亚迪自己垂直整合以后，使用铁电池可以盈利的产品和业务就多了。别家看比亚迪眼馋，然后蜂拥上马，这一下子铁电池的整体市场规模就起来了。然后比亚迪就可以薄利多销，摊薄铁电池研发成本，这时候值得应用铁电池的领域又多了。这样一滚动，动能将了不得！

王传福是设了一个必胜之局，而且是完全靠自己，不需要仰人鼻息的！下游厂商只要适时跟进就可以了，可以分到一杯羹的！

b@d_b@d 2011-03-05 02:18

系统出问题了? 我一个回复出现好多次

koner 2011-03-05 09:39

楼主，比亚迪的电动叉车几时可以投产？

静风G3 2011-03-05 09:41

好东西哦，，

目标f6 2011-03-05 15:06

这个就不清楚，目前只知道还在就一些参数做调整。还在处于试制阶段吧。

yanxinyue 2011-03-05 15:39

电动汽车也好，电动叉车也罢，关键在于，动力电池技术稳定成熟后，会在众多领域替代原有的传统动力方式，这种影响力将是震撼的。比亚迪加油 ！

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