近期，一批高压锂电堆高机正式交付浙江海港集团嘉兴港投入使用。作为长三角地区的重要港口，嘉兴港是国家一类对外开放口岸，也是浙北地区唯一的出海口，归属浙江省海港集团，实行“一港三区”布局，由乍浦、独山、海盐三大港区共同组成，依托得天独厚的 “前海后河”条件，大力发展海河联运，服务杭嘉湖、苏南、皖东等广阔腹地。

本次交付的高压锂电堆高机，依托公司全新锂电技术平台打造，融合多年研发积淀，是一款迭代升级的港口专用装备。

• 性能强劲，媲美内燃车型：搭载高效大扭矩永磁同步电机，动力充沛,加速性能优于传统内燃堆高机；电机、电控、电池全套配置重卡级水冷散热系统，散热效率高；配置ELME吊具、KESSLER驱动桥，核心传动部件品质可靠，支持长时间、高强度不间断作业，完全满足港口重工况作业需求。

• 续航能力出色，适配港口大班次作业：采用579.6V 高压锂电平台，系统电流小、损耗低，465kWh大容量锂电池，配合能量回收系统，一次满电可实现8-10小时连续作业。

• 超级快充，缩短等待停机时间：支持双枪超级快充技术，2 小时满电，便于班次间隙补电，减少设备停机时间。

• 多重防护，安全可靠：电气系统具备高压互锁，绝缘监测，电位均衡等多重高压安全防护，电机、电控、高压元器件均达到IP67级。

交付现场，公司专业团队完成了设备的卸货、组装及调试工作，保障每台设备均达到最佳运行状态。同时，双方技术人员围绕设备操作规范、日常维保要点、安全作业注意事项等方面开展了充分沟通交流。

本次高压锂电堆高机的顺利交付，是嘉兴港加快港口装备电动化、推进绿色智慧转型的重要实践。高压锂电高机投用后，将有效降低港口作业碳排放，减少作业噪音，进一步提升码头作业效能，为嘉兴港建设绿色港口提供坚实的装备保障。

未来，杭叉集团与嘉兴港将继续深化战略合作，在更多业务领域挖掘创新合作机遇，携手助力港口行业高质量发展，为长三角海河联运枢纽港建设贡献力量。

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属70多家控股子公司、7家参股公司，集团共有员工4100余人。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海证券交易所主板（A股）成功上市，股票代码603298，注册资本61885.418万元。

杭叉集团产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量的7%以上。

杭叉集团股份有限公司连续获“中国制造业企业500强”，“中国民营企业500强”，“中国大企业集团竞争力500强”、获“全国五一劳动奖状”和“全国机械行业文明单位”，并入选“中国机械工业排头兵企业”和“浙江经济年度榜样”。公司是国家高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、浙江省重点企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-18吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及多款AGV智能工业车辆，达上万种品种规格。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号，主导产品获国家出口免验资格。

公司实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和180多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。

目前，杭叉在“智能产品研发”和“智慧工厂建设”上取得可喜进展。采用先进导航和智能控制系统的多款AGV智能工业车辆已在物流和制造企业推广应用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工业园”实施数字工厂项目。建设PLM平台，对产品设计的全生命周期进行数字化管理。引进国际先进的数字化装备进行零部件加工和整机装配，并和公司MES系统进行实时数据交互，实现订单进度、关键件信息、工艺数据、质量数据的自动采集和判断，对公司整个生产过程进行数据化管控，提高生产效率和产品质量。利用物联网技术结合WMS系统，实现仓库物料的智能化管理。杭叉集团是杭州市机器换人示范企业，相关项目获杭州市物联网推广应用示范项目。

杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，创造价值，回报社会，为客户提供最真诚的服务。