对叉车行业来说，2017年可谓“冰火两重天”：一方面是行情火爆，迎来最近两年来最快的销量涨幅；另一方面是成本上升，原材料全线上涨。原材料价格大涨、人工成本和物流运输成本的提升，使得叉车行业在上半年业绩亮丽的同时，也普遍出现了毛利率下滑的情况。
　　对此，中国叉车网（www.chinaforklift.com）记者于9月19日采访了安徽梯易优叉车有限公司黄总。

　　原材料不断涨价 成本全线攀升

　　2017年1—6月份，对叉车行业而言，是自2016年市场逐渐复苏后，迎来了新的爆发式增长，但原材料的上涨，对主机厂而言，意味着利润的再度压缩和降低。
　　“所有原材料，自去年下半年开始，就不断在涨价。其中，截至9月，国内铜价同比涨幅逾四成，电池中的铅不断上涨，乃至纸板箱价格都出现不同幅度的上涨。以前是国内价格战，现在已将战线拉到国际上了，国内品牌叉车在国外的价格战也非常激烈。我们在国际上的产品定位是中高端市场，目前，西方发达国家的销售稳中有增，但欠发达地区的销售一直不温不火，这个情况是和我们不愿意走低价竞争的战略是息息相关的。我们一直在寻找差异化发展路线，朝着细分市场领域的探索和研发方向走。此外，我们还针对所有新老产品进行优化升级，全面推出2017款升级车型，包括产品性能、外观设计等都做了优化，使得今年的海外销量增长明显。新品开发对市场开拓极其有利。”黄总对中国叉车网（www.chinaforklift.com)记者说道。　　

　　叉车业“迎来复苏后的快速发展时期”
　　虽然成本压力不轻，但2017年也是叉车行业的“牛市”之年。行业数据显示，今年1—6月，机动工业车辆上半年总销售量为242,907台，相比去年同期的180,971台，增长34.22%；国内市场销售184,279台，相比去年同期的131,268台，增长40.38%；出口58,628台，相比去年同期的49,703台，增长17.96%，出口方面同样火爆。
　　今年行业数据新增了锂电池叉车和AGV叉车，上半年共销售锂电池叉车3,236台，其中电动平衡重叉车1,681台，电动乘驾式仓储叉车42台，电动步行式仓储叉车1,513台；其中出口锂电池叉车1,190台，全部为电动步行式仓储叉车。上半年锂电池电动牵引车共销售51台，全部在中国市场销售。
　　　

　　酝酿下个月调价
　　黄总表示：“为减轻企业的运营成本，秉着为企业、配套下游公司、员工等负责的态度，我们预计将于10月份起上调叉车销售价格。上游原材料价格涨得太厉害了，我们不涨价不行啊。除原材料价格攀升外，整个叉车行业还面临着人工成本、物流成本上升的全方位的成本压力。同时，今年市场火爆的行情，也刺激着叉车行业的涨价冲动。”
　　据了解，进入9月中旬以来，已有多家叉车企业发出了类似的涨价信号。据相关人士透露，目前产品价格的上涨仍不足以应对原材料等成本上升的压力。
　　据黄总透露：“事实上，今年以来我们已经对海外市场进行了一轮涨价了，只是为了避免刺激国内客户，先对国外客户进行了提价，大多数客户也都能接受。原材料全线上涨后，必要的调价是对企业的负责，可以保障企业的根本。一味地低价竞争只会互相伤害，不利于产品创新和品牌形象，浪费社会资源。对于企业最直接的体现就是短期内企业的盈利将大大缩减，甚至亏损，制约了企业的发展后劲。”黄总还透露，下个月的小幅度调价，仍不足以应对原材料等成本上升的压力，原材料价格大涨短期内对公司毛利率水平带来明显影响。