2016年9月27日，以“智能高效 绿动未来”为主题的中美公共交通清洁技术圆桌会在西安举行。该会议由美国驻华使馆商务处发起，就中美双方清洁技术在公共交通领域的广泛应用，与中国方面进行一系列的交流与推广。首站就放到了古都西安，中方的主办方是西安市外办。

“智能高效 绿动未来”为主题的中美公共交通清洁技术圆桌会在西安举行中美公共交通清洁技术圆桌会代表们合影

　　当天，出席圆桌会的有美国驻华大使馆公使阮大为、美国驻华大使馆商务官员韩博韬、西安市外侨办公室副主任强盛、西安市交通局副局长李斌科、康明斯公司集团副总裁曹思德、陕汽集团董事长袁宏明、西安市公交总公司总经理翟长卫、西安金龙董事长刘玺斌、康明斯中国天然气及客车市场总经理刘越、西安康明斯发动机有限公司总经理杨晓东，以及美国艾里逊、伍德沃德等中美双方在公共交通领域的官员和企业代表。

　　通过技术合作携手应对气候变化

　　面对全球性的资源能源环境危机，全球各国都在积极向低碳转型，发展绿色经济。为推动中美在公共交通清洁技术方面的合作，为当地公共交通领域提供更多更为清洁高效的解决方案，此次，美国驻华使馆商务处联合几家领先的美国公司，在中国中西部城市，就清洁技术在公共交通领域的广泛应用进行积极的交流和推广。

　　美国驻华公使阮大为在致辞中指出，中美双方在气候变化方面一直都非常努力，在不久前召开的G20杭州峰会上，中美两国共同宣布批准了应对气候变化的《巴黎协定》，承担起了节能减排的责任，并承诺对全球的气候变化做出贡献。

　　“现在，除了政府方面做出的计划和举措，目前中美行业和企业间需要合作研发新的技术，以解决重卡或客车在燃油经济性和技术发展方面的问题，让更多的新技术进入应用领域，以此进一步降低排放物，为气候变化做出努力。”

　　对此，袁宏明在发言中表示，陕汽集团无论在卡车和客车领域，都拥有天然气技术方面的优势，在今后的发展中，也希望与美国在公共交通清洁技术领域进行更为广泛的合作。

　　据了解，中国正在大力拓展清洁能源的使用，特别是天然气动力。这就使天然气和天然气发动机的需求量大增，尤其是在城市公交和连接近郊与城区的公交系统。同时，中国正在积极加大投资进行天然气的开采，并建设必需的基础设施推进西气东输。这都为天然气动力的推广创造了条件。

　　看重天然气动力 康明斯“准零排放”技术环保潜力大

　　此次中美圆桌会议上，康明斯公司集团副总裁曹思德在发言中，介绍了美国新一代“准零排放”(Near Zero)技术，并向与会者阐述了传统能源和替代能源动力的环保潜力。通过智能高效客车动力解决方案 (Smart Efficiency)，康明斯不仅在减排方面实现近乎零排放，而且在提升动力效率和能源利用效率方面实现新突破。这不仅为新车型提供了高效经济、前景广阔的未来技术路线，也为众多在用车辆升级指引了方向。

　　欧美市场的排放走势一直是全球关注的风向标，而“零排放”的技术路线是欧美正在探究的重点。据了解，天然气较传统能源在氮氧化物减排方面具有先天优势，与柴油机平台通用性强，在设计和制造成本方面更具优势。“康明斯Near Zero‘准零排放’天然气动力的使用成本低，而且其低碳特性无可比拟。此外，行业在可再生能源的不断研发，例如通过垃圾和食物废料处理的传统工艺获得生物质能源，车辆全生命周期内的总排放量有望进一步降低。”曹思德在发言中说道。

　　康明斯进入中国已有40年，一直致力于将最先进的产品平台引入中国。其中，替代能源发动机应用于公共交通，康明斯是先行者，这种清洁能源的应用在降低温室气体排放方面有着独特的优势。“特别是天然气发动机，它们是城市公交系统节能环保的上佳之选。”曹思德表示，康明斯的目标非常明确，就是要提供环保高效的产品和技术，不仅能够满足尾气排放及温室气体减排要求，而且性能卓越，可靠耐久，动力强劲，燃效高，且运营成本低。

　　在未来5-10年甚至更长时间里，车用能源将继续朝着多元化、低碳化的方向发展，各地对发展清洁环保、经济、安全的清洁汽车仍会有强烈需求，而先进高效的柴油和燃气动力技术已经相对成熟，已经形成一定的产业基础。康明斯将致力于推动发动机向清洁高效发展，通过与整车企业的链合创新，在满足各项污染物排放标准的前提下，进一步提升动力效率，降低碳足迹。