众所周知，全球工业大国对自动化叉车的需求比以往任何时候都多。但是，在决定支持或反对内部物流自动化时，许多仓库和物流经理仍然面临着一个漫长的决策过程和许多障碍。而这个原因并不总是如此：这里，我们来揭示了仓库自动化过程如何可以“一步一步”地启动，并最终提高生产力。

由于许多物流流程仍然在中小型企业 (SME) 中手动执行，因此对无人驾驶运输系统 (AGV)的需求很高。可能性是多种多样的：自动化卡车适用于托盘运输、块存储、高架存储和保存，以及自动化推车解决方案。使用载重车、拖船、高低叉车或前移式卡车。

自动化物流——更轻松地实现目标

流行语“智能工厂”与对更多数字化的需求一样古老。但是，在使用自动叉车时，这到底意味着什么？在大多数情况下，答案是实现以下目标：更好的内部材料流动、流程和您自己的员工的更高安全性，以及减少对材料和基础设施的损害。

想象一下，如果一个员工在一个工作日内平均运输 250 个托盘，那么一辆可以 24/7 全天候工作且装载时间很短的无人驾驶叉车可以运输多少？此外，具有高精度，没有身体疲劳或与疾病相关的效率损失。手动执行的日常任务越少，您自己的员工可以使用更多资源来执行更复杂和增值的活动。

因此，仓库自动化的主要目标应该是为员工和公司创造附加值。但是，当形势明朗，人人皆赢时，为什么还有很多人还在犹豫呢？如果在平均两年时间内摊销派生成本，会发生什么情况？

无人驾驶物料搬运的优势：

●优化生产：通过提高效率、准时交货和 24/7 连续生产。

●最大限度地减少材料损坏：降低机器、产品和基础设施损坏的成本。

●更高的职业安全性：得益于先进的人员和机器安全系统。

●投资回报：大多数系统在一到三年内收回成本。

易于手动使用：自动卡车处于紧急状态。例如：在 WLAN 故障的情况下，可以手动安全地操作卡车。

逐步自动化：减少工作量，提高生产力

让我们回到自动化作为一个大型项目是否需要付出很多努力的问题。答案是：不一定。

自动化可以在生产操作中通过初始项目进行测试。如果使用无人驾驶物料搬运在“小规模”上高效且平稳地工作，则可以灵活地达到所需的自动化水平。

第一步，实现从 A 到 B 的简单水平运输就足够了。例如：在制造机器上进行组装。如果这能顺利进行并采用手动流程，则可以实现从组装到储藏室的自动化运输。以下自动化阶段可以包括直到最终商品出口的所有形式的托盘处理。

就这样，人工仓库逐渐变成了部分自动化的仓库，直到完全自动化仓库的障碍一开始似乎难以逾越。凭借初始投资不必特别高的成本优势，您通常可以以更少的初始工作量实现显着更高的生产率。