4月9日，杭叉集团股份有限公司（股票简称：杭叉集团 股票代码：603298）发布2020年年度报告。杭叉集团一直以来都是中国叉车行业的主力军，过去的2020年，在众多叉车制造厂家中脱颖而出，实现营业收入114.52亿元，同比增长29.34%，实现归属于上市公司股东的净利润8.38亿元,同比增长29.9%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.82亿元, 同比增长 44.04%的佳绩，纵观整篇报告，我们可以看出杭叉集团在2020年企业经营发展的各项指标与去年同期相比均有较大幅度的增长，公司营业收入、净利润等各项经营指标均为历史最好水平，圆满完成了年度工作目标，树立了公司发展史上一座新的里程碑，奏响了高质量发展的凯歌！

过去的2020年虽国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量已达到800,239台，但因受疫情的影响，可以说是风云变幻的一年，而杭叉集团销售量已达20.72万台，同比增长48.59%，从销售量来看，杭叉集团已占国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量的26%。我们对杭叉集团2020年年报进行解读，目的就在于通过财报数据的分析来了解杭叉集团实力的变化，从中发现叉车行业竞争格局的变迁和走向。

一、坚守主业砺初心

企业要想在当今市场竞争中生存、发展，就必须要形成独有的核心竞争能力，杭叉集团多年来专心致力于主业发展，已形成了企业专长，包括了产品专长、技术专长、服务专长等，多年来杭叉集团稳居工业车辆销售市场前列。

内燃叉车同质化越来越严重，随着国家对节能减排的要求越来越严格，内燃叉车发展道路越走越窄、竞争门槛越来越高，但是随着电动车辆和新能源技术近些年的长足发展，“技术解决方案”层出不穷，应用场合也有所区分，在这样的大势之下，杭叉集团最近几年大力发展新能源叉车，通过持续高强度研发投入，在锂电池、氢燃料电池等新能源工业车辆方面掌握了多项核心技术。依托国家认定企业中心、国家认可实验室等创新平台，在“十三五”收官之年，除了市场销售量大幅度提升以外，整机车型进一步丰富，主要零部件替代进口进程加快；电动叉车、新能源叉车、智能化叉车占比继续增加，除了传统的内燃叉车外，电动叉车、仓储叉车、大吨位叉车的技术、制造能力正在加速追赶世界领先企业，向工业车辆行业交上了一份令人鼓舞的答卷。

特别值得一提的是杭叉集团对氢燃料电池应用技术进行了前瞻性布局，并于去年9月，杭叉集团投资2000万元，在天津港保税区成立了集研发、制造、销售综合一体的全资子公司——杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司，重点打造以氢燃料电池叉车为主的新能源工业车辆，正式拉开了氢燃料电池叉车推广应用的序幕。目前，开发的X系列氢燃料电池叉车综合性能达到了国际先进水平。杭叉集团的这一代表事件反映出杭叉集团能及时把握行业未来发展的方向，也看出市场竞争加剧，行业的波澜起伏。

企业制胜的关键是寻找到自己最擅长的发展领域，一个企业不可能也不应当生产所需的所有的东西，只有通过分工才可以完成，而分工又使各企业形成了自己的核心专长，只有做到“专”，企业才能立足，才能盈利。多年来，杭叉集团一直坚定不移地走坚守主业、科技创新的发展道路，努力做大做强中国制造，力求用更多更好的产品回报用户。杭叉集团坚守主业的这一理念，已将经济的发展与全球联系在一起，通过企业间的协作使得配套分工变得极为重要，因此杭叉集团在自己成功的领域中也获得更大的成功。

二、争当创新发展“排头兵”

时移世易，创新宜矣。如果说，早十多年前，工业车辆行业还可以依靠要素成本优势，在产业链上分一杯羹，赚取微薄的利润，那么，时至当下，这种要素驱动的发展模式，已经渐渐走入了历史的尾声。在经济新常态下，外部倒逼下的工业车辆行业转型升级步伐加快。尤其是，从2017年开始，新能源产品及外部形势愈加复杂严峻，贸易摩擦再加上2020年的疫情阴霾，工业车辆行业加大创新研发，已经不是想不想的问题，而是不得不的问题了。企业只有在关键技术、营销手段、管理机制上进行全新升级，才能应对宏观经济下行压力带来的困难和挑战，才能为企业持续健康发展奠定基础。由此可见，杭叉集团正是顺应大势、顺势而为的典型代表。

杭叉集团构建了“一核两翼、全面统筹”的技术创新体系，“一核两翼”就是以前沿关键技术等为核心，以智能制造工艺和试验检测技术为两翼，形成全覆盖、多层次的技术和产品体系；“全面统筹”就是在研发组织上形成以各整车和零部件研究所为核心，以技术委员会各专业组、与国内外著名科研院校共建研发中心为补充的多层次组织机构；在体制机制上形成以制度管理为基础，以资源整合为目标，具有杭叉特色的高强度人才激励机制、多样化立体式合作机制、多层次分类化人才培养机制，支撑企业的可持续发展。公司建成了行业领先的国家企业技术中心、国家认可实验室、国家级博士后科研工作站、浙江省工业车辆工程技术研究中心、杭叉智能工业车辆省级重点企业研究院、工业车辆省级工业设计中心、浙江省院士专家工作站等省级以上技术创新平台。同时布局全球研发网络，成立北美研发中心，充分利用全球研发资源，与国内研发机构形成优势互补，研发更多符合北美市场需求的系列工业车辆。

深化智能化生产。杭叉集团有着近50年的叉车研发制造经验积淀，是中国目前专业的叉车研发制造基地。曾经叱咤风云勇于创新的杭叉集团，在新时期能否再立潮头，成为创新驱动经济发展的排头兵，机遇和挑战并存。杭叉集团目前抓住国家重大战略的机遇，肩负起行业龙头企业应有的责任，在体制机制创新、科技研发下真功夫、苦功夫和巧功夫，努力争当创新发展排头兵。

车架焊接自动化流水线

近年来，公司持续加大技改投入，深入实施智能制造，基于5G应用技术、工业互联网、智能焊接、自动涂装等智能制造工艺技术，建成行业领先的基于5G网络、工业互联网、大数据于一体的叉车智能工厂，实现自动化组装、焊接、涂装、物流。报告期内公司拥有各类智能机器人近500台、智能化集成生产线20余条、喷涂流水线10余条、配送物流AGV智能物流车20余台、智能化立体库5套，形成了年产25万台工业车辆和其他物流设备的生产能力。引入精益生产模式，推行MES生产流程控制系统，融合焊接、涂装、搬运等各类机器人、自动物料输送系统、智能拧紧机系统、数控加工设备等，大幅提高了自动化和智能化水平，提升了生产效率和产品可靠性，实现由“传统制造”向“现代制造”、“中国制造”向“中国智造”的华丽转变。

三、开展营销服务 赢得竞争优势

服务营销是企业在充分认识消费者需求的前提下所采取的一系列经营活动，是企业营销管理深化的内在要求，也是企业在新的市场形势下竞争优势的新要素，是企业市场营销观的质的飞跃，只有企业比竞争对手更快更详尽地了解客户，才能更快更好地满足客户的需求。

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