近日，三一海工在山东、陕西两地铁路场站完成 6 台 SRSC45E3 电动正面吊的交付。不同客户，同一选择；三一电动正面吊，向绿而行，不止码头，赋能多元工地。

作为三一自主研发的纯电产品，E3 正面吊最大举升高度达15100mm，集高效节能、低维护成本于一体，在铁路场站的集装箱作业场景中综合实力突出。

高效作业，操作流畅

多电机协同实现高效联动，配合多路阀吊具操控系统，作业微动性显著提升；动作响应时间小于 300ms，对位、落箱更稳更准。

双枪快充，超长续航

常规工况下满电续航 8 小时以上；配备高效能量回收系统，每小时可回收 4kWh 能量。大功率双枪快充，1 小时即可将电量充至 80%，班间休息即可完成补能，把停机时间压到最短。

超稳定，低温无惧

搭载电池温度控制保护系统，以电芯加热＋外部隔热双重设计，保证-30℃低温天气下也能稳定作业。

交付一览

从码头到内陆，正面吊的工地正在延伸——三一海工将持续深耕电动化技术，以绿色、智能的产品与解决方案，助力铁路货运与物流行业低碳转型。

　　湖南三一重工股份有限公司是由三一重工业集团有限公司整体变更设立。
　　三一重工业集团有限公司成立于1994年11月22日，其前身是由梁稳根、唐修国、毛中吾和袁金华等四人于1989年6月筹资创立的湖南省涟源市焊接材料厂。
　　1991年9月，湖南省涟源市焊接材料厂更名为湖南省三一集团有限公司。
　　1994年11月，湖南省三一集团有限公司召开董事会，梁稳根、唐修国、向文波、毛中吾、袁金华、周福贵、翟登科、王佐春等8名董事出席了会议，会议作出企业分立决议：将湖南省三一集团有限公司分立为湖南三一重工业集团有限公司和湖南三一（集团）材料工业有限公司，并明确了产权分配以及债权债务处置方案:“将湖南省三一集团有限公司分立为有限公司和三一材料公司两个具有法人资格、独立承担民事责任，责、权、利相对独立、平等的紧密型企业”。
　　1995年1月，湖南三一重工业集团有限公司经国家工商行政管理局核准，更名为三一重工业集团有限公司。
　　2000年12月，经湖南省人民政府湘政函[2000]209号文批准，有限公司整体变更为三一重工股份有限公司。
　　2003年7月3日,三一重工在上海证券交易所成功上市,股票代码为600031。