您的位置:首页 > 资讯 > 企业动态 > 正文

搬迪仓储叉车“前轮居中转向”与仿品的技术能力-案例应用分析-代理商培训教材(四)

2019-02-12 00:00 性质:转载 作者:搬迪仓储叉车 来源:搬迪仓储叉车
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)

2.3整机门窗全透明钢化玻璃,含电加热系统独立开关控制。(视驾驶工况选择玻璃加热应用数量,避免电池能耗损失

2.4电加热座椅及座椅感应开关。

2.5电加热座椅靠背座椅安全带。

2.6 座椅后方干燥瓶

2.7 座椅后方灭火器位置预留。

2.8 驾驶室钢化玻璃厚度 10mm。

2.9驾驶室主体钢结构支架密度焊接,暖色皮质隔热板顶棚设计。

2.10 驾驶室玻璃选择性预热接口

(三)搬迪仓储叉车冷库车型“双深度货叉”配置系统介绍:

Bendi致力于用户的使用价值,节约土地成本:

计算:如果一线城市用户有1万平的仓库,使用Bendi比较前移式叉车增加3000平的面积,地租的节约180万年:3000平*50元平月*12月=RMB1,800,000.00,物流行业10%的毛利润,扣除损耗,人员薪资,公司有5%的纯利润。180万的仓库租金的费用节约,相当于3600万的运营营业额的增加。

并且土地成本的节约,会减少物业管理的费用,消防设施的费用,灯具的投资、能源的节约,操作人员的节约。双深度的货架系统可以实现仓储空间80%以上的利用率。

【案例分析A】:在仓库不够用的局面下的Bendi的用户价值:

如果用户在一线城市有1万平的城市仓,因为库容不够需要增加一个3000平的外仓,额外增加外仓的管理人员,执行人员、运营设备、外仓的租金、货损、安保,货物的流转成本,中层领导的运营时间成本。

高层领导的管理时间成本:在一线城市,每天都涉及限号、错高峰、拥堵的概率很高,领导在几个外仓之间检查工作,经常面对堵在路上的局面,别人都在朋友圈晒业绩,自己在路上晒太阳的尴尬。

如果用户需要增加一个3000平的外仓,不如把现有的货架3.3米的巷道进行调整,使用Bendi仓储叉车1.8米的作业巷道,实现更高的运营绩效,更低的仓库租金。

【案例分析B】:增加公司的效益,Bendi的用户价值: 

如果用户在一线城市有1万平的城市仓,因为库容使用Bendi的货架系统,把现有的货架3.3米的巷道进行调整,使用Bendi仓储叉车1.6米的作业巷道,增加一个3000平的面积租给别的公司,增加180万年的利润:3000平*50元平月*12月=RMB1,800,000.00,物流行业10%的毛利润,扣除损耗,人员薪资,公司有5%的纯利润。

180万的仓库租金的费用节约,相当于3600万的运营营业额的增加。

(五)搬迪仓储叉车“用户使用价值”:

用Bendi终端用户,专业物流经理人的表述“感谢Bendi中国给了物流行业一个新的仓储叉车产品,1.8米作业巷道货架系统规划机遇”,从运营的角度,能够节约下来的费用,就是对公司的盈利的贡献,“省下来的钱比较开发新业务赚来的钱,更容易些”,“精益化”是高级职业经理人在业务拓展之外,实际运营中,极致研究的课题,Bendi仓储叉车是摆头车领域的发明者和专利拥有者,Bendi有纯正的英国技术血统,65年的品牌历史,在欧美国家充分的案例应用,这给我们的合作有很大信心。

123下一页

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻