制造与创新，令“中国制造”成为“中国智造”。而智能时代下，物流机器人、无人驾驶物流车的诞生也让中国物流业，迎来了新的蓝海。

　　16日，心怡科技COO邢琳琳预言，未来物流领域，将会有更多的机器替换重复性劳动力。这意味着更多新颖、性价比高的解决方案将会涌现。

　　茶马古道、丝绸之路，物流行业，自古就有。唐代诗人杜牧便用“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”描绘了当时的生动场景。

　　而当下，因为产品、消费、技术的升级，互联网及人工智能技术为机器装上了“大脑”。自动控制与调度，资源共享与整合，也为当今物流提供了无限可能。

　　“没有物流行业，很多东西就变成了幻想。”阿里巴巴董事局主席马云曾表示，物流公司一定是一家技术公司。

　　对比观点，邢琳琳也表示认同。“现代物流并不是简单的交通运输，而是为新零售、商业做背后的支撑，而物流向智能化的转变是一个实现与逐梦的过程。”

　　而如何使机器更具智慧，便是关键所在。

　　在邢琳琳看来，首先要解决包括逻辑、调度、大数据分析的算法问题。

　　“我们在硅谷成立了算法实验室，沉积我们的数据，研究更好的算法，来调度我们的机器。”

　　如其所说，在心怡科技位于杭州下沙的跨境电商保税仓内，合理利用空间的货架，自动化的分拣机，无不透着智能化气息。

　　邢琳琳介绍，今年双十一天猫全网第一单由心怡科技上海嘉定的自动化输送线完成出库，单班产能高达8万单。心怡杭州跨境的自动化分拣机，实现包裹的快速分拣，主线最大线速度1.8米每秒，分拣最大机械效率7300箱每小时，13个道口节省成本达70%。今年杭州跨境电商保税进口“第一单”完成1分钟打包，15分钟海关检验出库，30分钟签收。

　　确实，双十一、双十二期间，电商的单量比平时会翻十倍乃至上百倍，对人员、产能包括仓库、库容，乃至于规划各个方面都是极致的考验。

　　邢琳琳将双十一、双十二等购物狂欢节形容是物流人的“节”，既是节日的“节”，也是劫难的“劫”。“可以说，物流人一年中就是为了这些‘节’在努力。”

　　然而，面对双十一、双十二巨大的流量，马云曾预测：“一天十亿只包裹，不会超过八年，估计在六七年左右就能实现。”

　　要实现这样的“奇迹”，邢琳琳认为，实现仓储物流自动化、无人化将是心怡科技的未来发展趋势。

　　但是无人仓的实现，对于第三方物流企业来讲，求解成本与效率的权衡将是关键。邢琳琳说，在技术升级、算法研究、数据提炼方面，会感觉这个临界点即将到来，但高昂的研发成本与设备可靠性的不确定性，将会是目前亟待解决的难题。

　　仓库的拣选和包装实则是一个生产过程，而其也是耗费人力最多的环节。诸多仓库工作人员承担着繁重的体力与重复机械劳动。

　　“为使我们的员工工作得更有尊严，无人仓的转变将会是清晰的着力点。”邢琳琳说。(完)