您的位置:首页 > 资讯 > 行业动态 > 正文

一个民族如果没有仰望天空的人,都是眼前,那这个民族还行吗?

2017-11-13 05:43 性质:转载 作者:Tranco-office 来源:Tranco-office
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
设计是什么? 在工业设计界,这个问题号称“天问”,而如何认识和回答这个问题,真切地反映了一个设计师的心性与修为。见证了中...

  设计是什么? 在工业设计界,这个问题号称“天问”,而如何认识和回答这个问题,真切地反映了一个设计师的心性与修为。

  见证了中国改革开放以来三十多年的工业设计发展,号称“中国工业设计之父”的柳冠中,言语直接,不绕弯子,对于一些麻木的乱象,更是言辞慷概,一针见血。对于日渐崛起的企业家力量,能否扭转中国工业设计的积弱局面,如何廓清整个工业社会机体存在的弊病。柳老有自己的见解。

  以下整理的的柳老观点,融合传统与现代,国家与个人,兼顾理想与现实,狠批了当前商界“一切向钱看”的浮躁之风,可谓字字珠玑,犀利言语的背后凝结的是这个已年过古稀之人,内心深沉的家国情怀 。

1“中国有工业,没有完成工业化”

  尽管外界热议工业4.0,在柳老看来,这个概念遮蔽了国内工业化发展的基本事实:中国还不是真正意义上的制造大国,而是加工型大国。所谓“制”意味着规范、标准、工艺、设备及流水线。

  柳老说,“制”是人家的,“造”是我们的。机器化大生产中最能体现“制”的特点是图纸,所有工序必须严格依据图纸进行操作,图纸就是命令,而我国很多工厂的图纸是从国外引进的。图纸的本质就是“事前设计”,一个工业设计师必须通盘考虑制造、流通、使用、回收的全过程。

  德国这样的一流工业强国当年也是靠引进流水线起家的,英国人后来把德国产品贴上“Made in Germany”标签以示次品、山寨,这一下子刺激到了德国人,德国人很快做出了调整,主抓产品质量和制定行业标准。反观我国的工业基础并没有快速跟上,行业标准还相当落后。

  柳老以螺丝钉为例,目前能生产的国标最小型号M3,而M1螺丝钉现在还需要进口。事实上国内到处都有螺丝钉厂,日本全国仅一座螺丝钉厂,所以人家能做得精益求精。德国只有3家电镀厂,而我国几乎每家工厂都有电镀厂。这种在生产上追求“小而全”的特点,柳老称之为“小生产社会观念”,不懂得在产业链的上下游互补合作,工业化社会的最大特征就是“我的优势是你不懂,你的优势是我不懂,这样才会有合作,否则你我一样,不就是竞争了吗?”

  最近柳老去国外讲学发现“Made in China”贴牌产品正在锐减,这说明支撑中国成为世界加工厂的人口红利消失了。有老板向柳老讨教“有没有什么办法能够救活企业?”柳老拒绝开这样的救方,“天底下没有这样的法宝,不做基础的东西就是投机取巧” 。 柳老也知道,不能责怪企业,企业要发工资、交税,只能看眼前。政府就像企业的“父母”,要为企业的长远做打算;对待“创新”的新生事物如同抚养婴儿,不能短期内产生不了效益,就撒手不管了。一些基础的行业标准、技术研究、专利保护等,还得政府和行业协会亲自牵头来做。

2“中国的设计还是商场观念,而不是市场观念”

  在柳冠中的设计思想中,工业设计与商业设计之间泾渭分明,工业设计是一个集成的系统工程,对企业发展起基础性的深远影响,为的是人们可持续的适用;而商业设计追求的是款式更时尚、外观更酷,主要任务是快速销货。

  柳老认为“市场”是一个系统,不仅是短期内的销售,还得明年、后年有提升,不能光做调研、跟着群众的尾巴走,还有前瞻性的战略突破产品。而中国的Marketing不是“市场观念”而是“商场观念”,企业在选择工业设计方案时,往往是看能否快速卖货,设计师也想尽办法更加时尚,柳老却此类时尚的工业设计斥之为“短命鬼”,一旦过时,就会造成商品大量的积压,企业就去请品牌公司做概念包装和定位,其实一个行业内品牌永远只有极少数,更多的品牌是有“牌”无“品”,形成过度营销和企业转型之困的“症结”在于忽视了工业设计的基础价值。

上一页12

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

  • 本周工业车辆行业热点回顾(2024.4.7-4.13)
    真正的智慧是接纳,外不起纷争,内不生对立;不与天斗,不与人争,不和自己闹别扭。欢迎大家一起关注工业车辆行业热点,过去的一周,行业发生了些什么,随小编聚...

    2024-04-14 07:54

  • 巴黎工程机械展(Intermat 2024 )上的新技术和能源
    Intermat是欧洲最大的建筑行业展之一,上次举办于 2018 年,人们对Intermat的漫长等待即将结束。 该展会将于 4 月 24 日至 27 日在法国巴黎附近的维勒班特展览中心举行,预计开幕时参展商...

    2024-04-12 16:20

  • 比尔盖茨:人工智能将彻底改变你使用电脑的方式
    文章讲述人工智能的发展预示着对个人助理的彻底革新,这将极大地改变人们与电脑的交互方式。未来,用户将能通过自然语言与设备沟通,完成从写邮件到安排旅行等多样化任务。这些智能代理将具备深入...

    2024-04-12 16:00

  • 科普:什么是自动驾驶汽车?
    自动驾驶汽车,也常称为无人驾驶汽车或自主驾驶汽车,是近年来科技领域最令人振奋的创新之一。随着技术的飞速发展,这些看似未来派的交通工具正逐渐成为现实。本文将探讨自动驾驶汽车的工作原理、...

    2024-04-11 10:38

  • 《华盛顿邮报》:Z世代拥抱副业,因为“忠诚已死”
    文章讲述了Z世代(1996年后出生的人)如何拥抱副业以赚取额外收入、培养技能并发展个人品牌,这一趋势在大流行病和经济不确定性的背景下变得尤为明显。通过在线销售服务、产品、提供咨询和利用社交...

    2024-04-11 10:29

  • 《华盛顿邮报》:无论准备好与否,自动驾驶半挂卡车即将驶入美国高速公路
    中国叉车网(www.chinaforklift.com);文章讨论了自动驾驶半挂卡车在美国的发展和即将面临的挑战。美国的几家自动卡车公司计划今年大规模扩张,使用这种技术运输包裹和食品,速度远远超过联邦安全...

    2024-04-11 10:26

  • 日媒:日本司机短缺刺激仓库创新--中日物流自动叉车竞争白热化
    中国叉车网(www.chinaforklift.com);文章探讨了日本物流行业面临的司机短缺问题,以及这一挑战如何刺激仓库自动化和自动叉车技术的创新和竞争。三菱物捷士等日本叉车制造商报告称,仓库经营者对...

    2024-04-11 09:50

  • 协会双碳标委会2024年会暨9项标准审查会圆满召开
    2024年4月8日,中国工程机械工业协会(简称“协会”)双碳标准化技术委员会(简称“双碳标委会”)2024年会暨9项标准审查会在首都北京圆满召开。会议现场国家市...

    2024-04-11 09:36

  • 无人驾驶叉车将在劳动力短缺的情况下从事重型搬运任务
    随着越来越多的公司进入这一市场,无人驾驶叉车的开发步伐也在加快,企业也开始接受这项有助于缓解日本许多行业面临的劳动力短缺问题的技术。除了在有人驾驶叉车市场上占有很大份额的主要制造商外...

    2024-04-11 09:33

  • 本周工业车辆行业热点回顾(2024.3.31-4.6)
    清明时节,缅怀先烈。斯人已去,精神永垂。欢迎大家一起关注工业车辆行业热点,过去的一周,行业发生了些什么,随小编聚焦热点回顾,关注行业发展动态。以下是本...

    2024-04-07 10:05

关注官方微信

手机扫码看新闻