技术开发方面，潍柴动力相继完成2-17L全系列国V及城市国V发动机的开发及经济性优化;集成式SCR总成模块化设计，实现不同排放标准不同机型的箱式SCR总成内部腔距统一。燃油喷射系统方面，潍柴动力国产燃油系统配套至WP4.1/6/10非道路三阶段发动机，喷油泵和共轨管获市场验证;在高压共轨燃油喷射系统关键技术及系统集成的应用方面取得重大突破。变速器方面，法士特S系列变速器是全面对标国际标准、加速进军国际市场的重要战略产品，成功配套国内主流厂家高端车型，并远销美国、荷兰、奥地利、白俄罗斯等多个国家和地区。ECU销售和推广方面，潍柴动力完全自主开发WISE ECU全面应用至国IV、国V及非道路三阶段，全年销售8万件。
　　两化融合，打造智能制造典范
　　潍柴动力高水平推进“中国制造2025”，以全流程智能化满足个性化需求，打造了智能制造潍柴模式，提升了公司“低成本、高效率、高质量”的敏捷制造能力，并获得国家多项政策资金支持。
　　通过全球协同研发、智慧工厂/智慧生产以及后市场服务平台，实现产品全生命周期管理。2016年，公司承担多个重大项目，包括工信部的“基于装备智能化和工业大资料的高端柴油发动机智慧工厂建设”，以及科技部的“面向重型高速柴油发动机智能制造的工艺软件与知识库研发”，打造国家智能制造标杆。
　　此外，公司通过收购德马泰克，成为内部物流4.0整体解决方案的全球领导者，可提供从叉车到尖端的全自动物料搬运解决方案的产品组合、自动化物流系统解决方案，具有领先的集成软件平台和自动化技术，全力构建智慧仓储黄金产业链。
　　内外兼修，战略布局绿色动力
　　潍柴动力加快推进新能源动力总成的技术开发以及产品配套，并且积极投资新能源领域，为未来发展储备技术、奠定基础。
　　2016年，新能源动力系统产品销量达2991台，同比增长5倍，全系列覆盖并联系统、混联系统、纯电动系统、增程序系统。目前，潍柴动力拥有山东省唯一新能源动力系统总成工程实验室，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组，并且为山东商用车汽车与工程机械新能源动力系统产业标准化创新基地。
　　燃料电池技术方面，潍柴动力投资了燃料电池技术产品设计开发与应用集成的国家高新技术企业—弗尔赛能源(证券代码：834626)，旨在提前布局、适当介入，储备燃料电池技术，强化新能源业务布局，为未来技术发展及产品升级奠定基础。
　　林德液压，逐步踏入腾飞通道
　　一直以来，潍柴动力都强调“欧洲质量+中国成本”模式的落地。2016年，林德液压实体业务明显好转，逐步进入快速发展通道，对公司利润贡献将逐步释放。
　　产能准备上，林德液压第二条装配线(马达)投产，6种马达在线生产并通过德方认证。清洗机、研磨机、珩磨机、热能去毛刺等设备具备生产条件。12个品种获得德国SOP授权生产。
　　产品开发上，林德液压新开发应用项目97个，包括起重、农机、挖机、混凝土等领域。发动机和液压协同配套至高驱动电控静液推土机。WISE 40液压控制器在推土机、装载机、农机、挖机等匹配。
　　此外，林德液压国产化产品表现优异，泵、马达两款产品共销售6000余台，同比增长230%，销售收入7300万元人民币，同比增长124%。
　　凯傲+德马泰克，打通智能仓储产业链
　　潍柴动力将发挥“凯傲物料搬运设备及服务+德马泰克自动化及供应链优化技术”优势，打通智能仓储产业链，逐步从技术领先的装备制造企业向整体解决方案服务商转型。
　　2016年11月1日，收购德马泰克后，潍柴动力将逐步实现从技术领先的装备制造企业向软硬件系统集成的整体解决方案服务商转型，逐步构建提供解决方案、依靠服务和软件盈利的商业模式。在潍柴动力的大力支持下，凯傲和德马泰克的亚太战略将逐步落地，实现销售规模和盈利能力双提升。
　　凯傲叉车为全球第二大、欧洲第一大叉车生产及仓库技术服务提供商，后市场业务占45%。德马泰克为全球第三、欧美领先自动化物流系统解决方案提供商。两者联合将提供系统完整的内部物流4.0整体解决方案。
　　国际市场，业务拓展全面开花
　　2016年，潍柴动力通过多种形式开拓国际市场，国际并购、海外合资、当地制造、贸易出口等业务拓展渐显成效。
　　海外子公司凯傲集团实现营收55.9亿欧元，同比增长9.6%;净利润2.5亿欧元，同比增长11.3%，对公司归母净利贡献为6.5亿元人民币。
　　海外合资方面，潍柴动力与白俄罗斯马兹集团将建立合资企业，开拓独联体与欧洲市场。国际收购方面，2016年11月1日，KION完成收购德马泰克全部股份;充分发挥双方在不同市场的地位和品牌优势，提升双方品牌影响力，产生成本协同效应。印度公司的当地制造落地生根，实现批量生产，为占领印度市场提供更大的发展空间和平台。贸易出口方面，越南市场销售配套客车近3000台，同比增长135%，12L卧铺车市占率达90%，5L旅游车市占率达60%。（本文来自潍柴）