2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%;归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。
　　谭旭光董事长在业绩发布会上向广大投资者分享了潍柴动力的发展业绩，并全面总结了潍柴动力自上市以来，在战略并购、结构调整上所迈出的每一步，其战略意图及收益。通过收购博杜安、重组凯傲及林德液压，并购德马泰克，实现了传统业务升级、新兴战略产品和战略市场的开拓、产业链的纵向延伸，结构调整基本到位，公司的业务结构、产品结构及区域结构更趋合理。

　　同时，谭旭光还与投资者分享了对于未来发展态势的看法。2017年，预计中国重卡市场销量同比增长9.2%，主要受益于PPP项目、4.7万亿“大基建”项目加速落地，政策监管收紧加快了重卡车辆置换，以及高效物流运输驱动高端化趋势。受基建及新开工项目投资保持张力，置换需求力度稳定等因素影响，工程机械行业将继续保持复苏态势。消费及智能制造升级将继续驱动智能仓储行业高速增长。
　　凭借全球协同研发优势、先进的智能制造技术、差异化的产品与服务、稳定忠诚的客户群体，潍柴动力提前布局、积极应对，基本完成了发动机、重卡产品升级换代工作，未来在大功率发动机、重型变速器和重卡整车市场将继续保持领先。
　　谭旭光表示，未来潍柴动力实现三大战略业务的突破，一是传统动力总成市场领先地位更加牢固，新能源动力总成将实现快速发展。二是整车整机竞争力将进一步提升，重型、中型、轻型等全系列卡车产品，将引领行业最新发展潮流。三是新兴业务现新突破。自动化物流及智能仓储产业在亚太市场的落地，充分发挥凯傲的物料搬运解决方案能力，与德马泰克内部物流整体解决方案的协同效应，努力实现战略业务的全球突破。
　　谭旭光表示，潍柴动力已经实现了战略转型和结构调整的华丽转身。2017年，是潍柴动力全球业务整合收获的元年，也是开启新一轮上升周期的元年。通过全体管理团队和干部员工的不懈努力，潍柴动力将努力成为受社会各方尊重、为股东持续创造回报的、优质的国际化公司。

　　2016年潍柴业绩亮点
　　拳头产品，抢抓机遇爆发增长
　　得益于强大的研发实力和市场预判能力，潍柴动力抢抓市场机遇，快速调整产品结构，主推大排量发动机、高速标载物流重卡以及电动叉车、仓储叉车，趋势产品占比及销量明显提升。
　　潍柴动力12/13升发动机销量同比增长112.9%，占总销量比重提升至27.6%，引领行业大排量发展趋势。12-16档变速箱销量同比增长41.0%，占总销量比重提升至48.1%，引领行业向多档位发展。牵引车/载货车销量同比增长66.9%，占总销量比重提升至69.7%，由工程专家向物流专家转型。电动/仓储叉车销量同比增长10.2%，占总销量比重提升至83.0%，智能仓储优势进一步凸显。
　　迈向高端，固本强基再塑标杆
　　2016年，潍柴动力升级换代传统业务，着力开拓新兴战略产品和战略市场，纵向延伸全产业链，树立行业新标杆。
　　重卡方面，M3000销售3.6万台，同比增长50%，并针对政策调整，推出轻量化的新M3000 6×4车型。X3000销售2.3万台，同比增长3.8倍。针对高效物流运输，打造X3000黄金版，搭载WP13发动机。
　　变速器方面，“节能重卡变速器智能制造试点示范”项目入选工信部2016年智能制造试点示范项目名单。轮边减速机、12档铝合金变速器、客车变速器及轻卡变速器等成为新增长点。
　　发动机方面，轻型动力WP4.1国V柴油机销售1万台，占轻型动力比重提升至21%。全系列农业装备动力取得突破，满足非道路三阶段标准，销售1.61万台，同比增长3倍。WP13发动机销售1.55万台，同比增长11.5倍。博杜安发动机销售730台，同比增长61%，获美国EPA排放认证。发布WP10H/9H发动机，树立国内中重型发动机寿命最高标准，实现批量配套。
　　加码研发，创新驱动自主崛起
　　潍柴动力持续加大研发投入，建设内燃机可靠性国家重点实验室，不断攻克关键技术，产品逐步迈向高端，快速应对市场变化。