现在中国的北方地区已经进入寒冷的冬季,无人机的动力电池经过夏季炎热天气的考验后又迎来了严寒的冬季。那么无人机的动力电池在严寒的冬季使用时有哪些注意事项呢?下面我们为大家逐一进行讲解。
我们常用的无人机的动力电池现在基本都是锂聚合物电池,那么什么是锂聚合物电池?
锂聚合物电池是采用锉合金做正极,采用高分子导电材料、聚乙炔、聚苯胺或聚对苯酚等做负极,有机溶剂作为电解质。锂聚苯胺电池的比能量可达到350W.h/kg,但比功率只有50-60W/kg,使用温度-40-70度,寿命约330次左右。 具有比能量高、小型化、超薄化、轻量化和安全性高等多种优 势。基于这样的优点,锂聚合物电池是可制成任何形状与容量 的电池,进而满足各种产品的需要;并且它采用铝塑包装,内 部出现问题可立即通过外包装表现出来,即便存在安全隐患, 也不会爆炸,只会鼓胀。 在聚合物电池中,电解质起着隔膜和电解液的双重功能: 一方面像隔膜一样隔离开正负极材料,使电池内部不发生自 放电及短路,另一方面又像电解液一样在正负极之间传导锂 离子。聚合物电解质不仅具有良好的导电性,而且还具备高分 子材料所特有的质量轻、弹性好、易成膜等特性,也顺应了化 学电源质量轻、安全、高效、环保的发展趋势。
基于这些特性我们有时候会看到使用时间很长的锂电池会在外表发证鼓涨的原因。
充电电压:充电电压不得超过规定的限制电压(4.2V/单体电池),4.25V为每只节充电电压的最高极限。(严禁采用直充充电,否则可能造成电芯过充电)。
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