厚积薄发，苏宁悄然走向智慧物流新征途

　　事实上，苏宁物流伴随苏宁连锁体系的发展，已经有20多年的历史，大致经历了三个阶段，前面两个阶段，聚焦专业化和规模化发展：

　　2008年之前专注于家电产品的仓配物流，服务于苏宁连锁体系，从上世纪90年代的初创逐步支撑起大家电和3C商品的规模化发展，帮助苏宁逐渐站稳零售行业领头羊位置。

　　2009年到2015年，苏宁物流开始服务于线上线下全品类商品，将“有温度的服务、有增值的产品、有责任的社会化”作为核心发展理念，同时，将核心的物流资源开放给供应商和合作伙伴，全面进入社会化运营阶段。

　　经过前两个阶段的积累，苏宁物流已经成为电商自营物流的代表企业，截至2016年6月，苏宁物流拥有8大全国物流中心，47 个区域物流中心，365 个城市配送中心，在建和即将交付的仓储面积接近600万平方米，并拥有 6267 个末端快递网点（兼具自提功能）。

　　借助这些软硬件资源的落地，苏宁物流的服务取得了长足进步，2小时急速达、半日达、次日达、门店自提、送装一体、以旧换新覆盖的地区越来越广，在得到用户认可的同时，挑战也很明显，农村市场的下沉、跨境市场的贯通，以及一线市场的细分需求强化，都在要求物流行业进入智能时代，实现更智慧更高效的运营。

　　为了让用户享受更高品质、更为放心的物流服务，引入更多资源和合作伙伴共同搭建智慧物流平台是苏宁的不二选择。

　　由此，从2016年开始，苏宁物流迈入第三个发展阶段——智慧物流探索，通过南京苏宁云仓的投产运营，率先将智能仓储打造成为智慧物流标杆，开始引领中国物流业的变革。

（图：苏宁物流研究院核心项目之一“S实验室”正式启动）

　　苏宁物流研究院将下设一个实验室项目，成立仪式现场也正式对外公布了实验室名字——S实验室，寓意“超级”项目，囊括云仓自动化、智能算法、机器人矩阵、自动驾驶配送等智能项目。

　　其中，智能算法是核心项目之一。算法即将日常杂乱无章的海量数据聪明化，赋予物流系统每一板块最优化的操作策略和规划策略设计。苏宁目前已经实现了ABC算法、包裹推荐、快递点布局、运输网络规划等多个智能算法。后期将会继续在物流整体网络规划、操作策略、智能设备应用等方面发挥更大的作用。

　　现场，ABB、极智嘉等合作伙伴也带来了一些已经在苏宁仓库投入使用的自动化设备。以Geek++机器人为例，它可以实现移动式“货到人”拣选，更柔性更经济，可减少人工50%~70%，中小件拣选效率超过3倍人工方式，拣选准确率则达到99.99%以上。

　　“机器人智能仓储系统可以为电商仓库引入真正的柔性。” 极智嘉CEO郑勇表示，结合苏宁物流在自营物流上的深厚优势，极智嘉等研究院的合作伙伴，会让更多的模拟场景走向现实，共同缔造开放共享的智慧物流新生态。

　　会上，姚凯也透露，物流研究院先期将投入1亿元，围绕“超级仓、超级配、超级算法”研发智能技术和智能系统，进一步提升效率、降低成本、优化用户体验，成为苏宁物流迈向智慧生态、共享融合的重要力量。