记者：听说和邦和丰田还一起定期举办叉车安全培训和叉车比赛是么？
　　物流部贾经理:叉车最终还是要有人来驾驶的，车辆本身再好，人的安全意识不得到改善，操作技能不得到提升，还是无法实现安全高效作业的。
    现在我们每年会定期举行1-2次全体叉车驾驶人员都参与的大规模培训，有丰田叉车派遣培训师为我们进行课堂讲习、实操模拟训练。为了提升学员的积极性，去年我们在培训后还进行了叉车实操竞技赛，对所有参赛驾驶人员评定名次并给予奖励。
    通过安全培训，我们也切实感受到驾驶人员的操作更规范，安全意识更高了。比如，通过安全案例介绍，驾驶员们开始了解到安全带在各种紧急状况下的保护作用，现在他们上车第一件时就是自觉系好安全带。通过危险预知训练，驾驶员们意识到举升着货叉进行行驶作业可能带来的安全隐患，现在他们都养成了行驶前降低货叉的规范驾驶习惯。
    在“以人为本”的作业环境中，只有人的意识安全了，那么这个作业环境才会真正安全，这不仅限于叉车，是我们和所有供应商共同努力去实现的。

　　记者：能源产业也是贵司的一大支柱，而丰田也是全球新能源汽车和叉车开发的先驱者，从远期来看，贵司有没有可能考虑引进新能源的物料搬运设备呢？
　　吴副总：目前在中国，随着污染问题的日益严重和燃油成本的不断上升，环保低碳的绿色能源得到越来越多的关注。目前，和邦下属的天然气管道运输公司正计划与中石油、中石化合作开发CNG与LNG新能源项目 。在物料搬运设备方面，我们的工况和产品特性也局限了我们对于能源的选择，从远期来看，以更为绿色环保的天然气能源来替代目前的柴油应该是比较现实的选择。

　　记者：最后，在和邦集团创立20周年，丰田叉车进入中国10周年之际，能否请您为和邦和丰田未来的合作送上寄语？
　　吴副总：在过去的十年中，我们与丰田建立的这种合作关系，如果能在将来得到良好延续的话，将会继续为和邦和丰田公司，带来双赢的局面，如果是那样的话，我们乐见其成。

库存量会因季节性需求而变动，库存最多时，堆码高度可达6m

　　十年案例，更多精彩。未完待续。
　　“丰田叉车十周年纪念活动火热启动，详情请登录丰田叉车中国官方网站