工业叉车自发明90多年来，在社会经济发展中起的作用越来越大。叉车把搬运工人从重体力劳动中解放出来，提高了劳动效率。在现代企业的各个场合，叉车作业随处可见。但是叉车的功能只限于平起平落，对于货物的侧面移动和旋转等作业则显得力不从心。于是叉车属具应运而生。叉车属具的应用如同给叉车装上灵巧的双手。正是这双灵巧的手能以千钧之力，托起现代仓储和物流之重任，创造了人力和叉车不能企及的奇迹。现在，叉车属具已广泛应用于仓储、家电、造纸、石油、化纤、棉纺等诸多行业，成为众多客户不可或缺的助手和伙伴。不久前，本刊记者有幸来到厦门，参观了久负盛誉、市场份额全国第一的叉车属具制造商——卡斯卡特（厦门）叉车属具有限公司，并采访了该公司的总经理陈平先生。陈平总经理对行业和企业的详细介绍，给记者留下了深刻而又难忘的印象。
　　美好印象——卡斯卡特
　　走进卡斯卡特（厦门）叉车属具有限公司总经理陈平的办公室，整洁、安静与和谐。办公室玻璃幕墙外便是大开间的员工写字间，员工们正在各自的座位上认真而有序地工作，电脑显示屏上，各种各样的叉车属具模型三维图像在不停地变幻。动静之中，卡斯卡特优秀的管理给记者留下了第一个美好的印象。
　　第二个美好的印象是在记者走进生产车间以后。记者首先感觉到卡斯卡特生产车间的格局非常有特点，空间利用合理，布局繁而有序，映入眼帘的是一切都在高效有序中运行。时值6月底的高温季节，车间中却凉风习习。通过陈平总经理的对于叉车属具的制造过程的介绍，使记者对叉车属具的认识从电脑模型的三维图像转到了现实中来。
　　叉车属具之所以能够夹起几吨重物，原来还真有不少学问。16毫米厚的钢板，大如磨盘的轴承，精准的焊接和钻孔，整个流程紧凑而有序。其中有两台先进的设备引起了记者浓厚的兴趣。陈总介绍说，这两台进口的加工中心成本都超过100万美元，它们能一次性完成传统意义上的车、钳、铣、刨、磨的所有工序。通过预先设定好的程序，钢板从入口处悬吊进去，再从出口出来时，已经完成了所有的机械加工项目，然后直接被送入下一道工序。看到这么先进的机加工设备，不由得想起上世纪八十年代令青年工人引以为荣的机加工技术，现在看来，过去由工人操作的手动机床已被最新的科学技术而淘汰，时代的飞速发展，让我们进入智能化，仅仅不到三十年的时间，许多当年先进的工业化设备就完成了历史使命，这种变化令人唏嘘。
　　陈平总经理耐心地向记者做着介绍。叉车属具的夹紧力来自叉车的液压系统。正是由于采用了先进的液压技术，卡斯卡特的叉车属具可以一次性夹起6台冰箱；而大如磨盘的轴承不仅能够转动巨大纸卷，还可以支撑起成吨重的油桶旋转360度，轻而易举地翻转上千度高温的铁水包……陈总介绍说，为了确保卡斯卡特属具的质量，目前配备的属具关键液压件仍然从美国进口，目前还没有国产化的计划。
　　卡斯卡特的产品陈列室宽敞明亮，众多的叉车属具成品错落有致地排列开来，像是一个叉车属具样品展示的小型博览会。在这里，陈总向我们介绍了叉车属具夹臂为什么有软有硬：“夹硬的物品，属具夹臂要垫上软性的胶垫，不能硬碰硬，以免损坏所夹起的硬物品；而夹软物品，属具夹臂要嵌入硬的突出物，这样才能使软物品与属具之间通过凹凸相嵌而产生足够的摩擦力，不至于被夹物品的脱落，这就是软硬结合。”
　　从陈平总经理对叉车及叉车属具的介绍中，记者感到收获颇多，问及陈总，才知道陈总在叉车行业已经打拼35年了，人生最宝贵的年华献给了叉车事业。交谈中，陈总对叉车行业的洞悉和精辟的见解，让记者收获颇多。