“根据我们的研究，叉车市场一月份的时候已经触底，二月份的时候已经开始略为回升。今年1-8月比去年同期下降32%左右，但是预计今年底跟去年同期相比，下降幅度并不大，大概降幅7%左右。对于这次危机带来的影响，我们在2008年底到2009年上半年及时进行了策略上的调整，使得我们的市场占有率并没有下降反而有一定的上升。”
　　从这些精确的数字不难看出，集团对于产品市场的研究是下了很大工夫的，严谨的工作态度和精益求精的工作理念，是博索尼奥拉茂在大风大浪中不断前行原因。
　　一提到外资企业，大家自然而然的就联想到“高端产品”“质优价高”这些词语，这些既是外资品牌的优势，但是在这次危机中也成为了制约企业发展的瓶颈。
　　王总介绍说：“自进入中国以来，我们集团主要经营的都是一些高端产品，但是经过研究发现，经济危机后，中国叉车市场主要向经济型产品发展。为了适应中国市场，我们采取的策略之一就是更紧密的与这些经济型叉车企业相配合，通过他们的销售网络，在较短的时间里，迅速提高我们品牌的知名度、客户认同度和接受度。另外，在继续推广高端产品的同时，我们也开使开发一些中低端产品，打入这部分市场。”
　　不同的客户在选择购买属具时考虑的因素也是各不相同，尽管市场上有很多属具是通用的，但是很多企业还是希望可以根据他们自身的特殊情况，为他们的叉车装上既经济又实用的属具，从而提高他们的搬运效率。
　　对于这方面，王总继续介绍：“在这次危机中，我们采取的另外一个应对策略就是，根据中国的国情，充分利用我们多年来的技术和研发经验，帮助客户设计一些个性化的产品，特别是符合现在这种经济状况的产品，来满足一些特殊客户的要求。并为客户免费提供增值性的服务，使客户的价值利益最大化。”
　　对于叉车属具行业来说，明年可能还是比较困难的一年。博索尼奥拉茂集团制造企业进驻中国市场的时间比较短，随着竞争逐渐激烈，今后的道路走的也会比较艰难。但是作为欧洲最大的叉车属具制造商，凭借坚实的研发基础和多年的品牌优势，加之不懈的市场开拓能力，我们相信，集团能很快赶超其他的竞争对手，真正立足中国市场，并且长久发展。
　　通过这次风暴的洗礼，博索尼奥拉茂集团对明天充满希望，因为明天会更加灿烂。