OSHKOSH卡车公司计划以30亿美元收购JLG工业有限公司并承担JLG2亿美元的债务。他们给出了JLG股票每股28美元的收购价，比10月16号前公布的每股20.75美元的收盘价高出了35个百分点。这项交易，一旦得到持股人和监管会同意，将于90天内完成。两家公司所服务的市场不同。OSHKOSH生产救火车、军用车、水泥车、垃圾车和卡车车体，而JLG致力于伸缩臂叉车和高空作业平台，特别是用于非居住性建筑。OSHKOSH的CEO 罗伯特·波恩在八月初联系了JLG，并表达了合并的兴趣。
　　OSHKOSH对JLG 的发展跟进了好几年。在与JLG接触前，他们就聘用顾问们研究JLG 的市场、产品和竞争对手并安排所需融资。美国银行和JP摩根银行将会提供35亿美元的高级信贷支持。
　　JLG还没有决定出售前，公司官员已经向JLG董事会成员传达了这个信息。 “独立的董事会成员是主要的决策者，”JLG的CEO 比尔.拉斯奇说道。“经过大量工作和考量，最终公司决定进行合作。”
　　拉斯奇很乐观。“ 我把这次合并看作是使双方都能获益的合作。对OSHKOSH来说，JLG 的生产线会是一个补充并提供了进入新市场的门户。
　　OSHKOSH的采购系统和物流系统为JLG 注入了活力，双方公司将共享生产技术和最好的实践操作。”
　　以发展为导向的OSHKOSH公司位于OSHKOSH，拥有超过9400个员工，在北美和欧洲拥有超过500万平方英尺的生产场所，目标达到年销售额34亿美元。OSHKOSH公司 在过去十年中已经完成了14宗收购。
　　JLG 位于宾夕法尼亚州的迈康奈尔斯堡，拥有4088个员工，同样在北美和欧洲拥有超过150万平方英尺的生产场所，据称已达到年销售额22.9亿美元。JLG将会成为OSHKOSH的四个商业部门中最大的一个分部，而且预计其利润将占业务总额的40%。
　　双方公司的股票都在纽约证券交易所上市。 
　　“双方公司都在市场上占主导地位并拥有同样的品牌优势，双方都为创造可观可靠的经济回报提供机会，”拉斯奇说道。OSHKOSH的经理们都坚信他们在市场上处于第一或第二的位置 ，正像他们所做的一样；而且他们的大部分品牌都处于第一或第二的位置。”    
　　波恩说道：“收购JLG是OSHKOSH卡车公司持续改革的过程中所采取的最新的最主要的一次行动。这跟我们过去为扩大市场所采取的购买策略是一致的，这将有助于构建需持续进行才能达成的全球化的目标和范围。”

JLG工业公司简介:

　　JLG工业公司是一家多样化建筑和工业设备制造商。它是世界领先的移动高空工作平台的制造商，同时也是领先的伸缩式物料搬运机和伸缩式液压挖掘机的制造商。公司产品以JLG和 Gradall为商标。公司主要通过租赁公司和经销商向广大的顾客租赁和销售产品，顾客群包括工业、商业、学院和建筑市场。总部设在宾西法尼亚的McConnellsburg。JLG在宾西法尼亚和俄亥俄进行生产，并在六大洲设有销售和服务地点。
（摘自中国叉车网）

中国叉车网按：
　　中国叉车网于今日(10月25日下午)致电JLG(中国)公司，向该公司求证，以上新闻之真实可靠性得到证实。OSHKOSH已经以30亿美元的代价收购了JLG工业有限公司并承担JLG公司2亿美元的债务。

中国叉车网申明：任何欲转载以上新闻者，请注明出处！