解放动力 & 德国马勒

2002年，解放动力&德国马勒

正式成为合作伙伴

18年来，双方不断深入技术合作

共同在行业，乃至世界范围内领跑

诠释了优秀的合作伙伴方式

2002年

解放动力&德国马勒正式成为合作伙伴，同年，合作开发奥威6DL2钢活塞

2008年

在国内共同首发全钢式钢活塞奥威发动机

2010年

奥威发动机采用铝活塞实现量产

2013年

在奥威发动机上引入TOPCAST铝活塞开发

2016年

奥威采用TOPCAST长换油铝活塞成功量产，树立大马力长换油发动机标杆

2018年

奥威在世界范围内率先采用马勒激光焊钢活塞在德国首发，实现从技术跟随到引领的转变

2019年

2019年10月17日上午，马勒集团执行副总裁Georg Dietz、Martin Wellhoeffer，马勒集团商用车销售副总裁Matthias Fix，马勒集团第一事业部亚太副总裁Ivan Lenehan等一行7人，来事业部进行高层访问交流，受到解放公司总经理助理，解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，发动机事业部副总经理黄成海等领导的热情接待。

Martin Wellhoeffer发言

双方在第一会议室举行会谈。Martin Wellhoeffer介绍了马勒集团运营情况，以及在新技术、新领域方面的探索。

发动机事业部党群部部长吴树刚介绍了全新解放动力品牌，规划发展部副部长吴小军介绍了事业部产品规划情况。双方还交流了目前相关项目的合作进展，并就如何落实各项工作进行了讨论。

据了解，继2018年9月解放动力携手马勒在德国成功首发激光焊活塞奥威发动机后，截止目前，马勒已批量供货8万多只，约1.4万台套激光焊活塞，成为奥威发动机持续市场领航的重要利器。

Georg Dietz发言

Georg Dietz表示，马勒将全力支持事业部工作，并将致力于在新领域寻找新的合作机会，为事业部持续实现技术引领做出更大努力。

钱恒荣发言

钱恒荣肯定了当前与马勒公司各领域的合作，提出双方要继续全力以赴保证项目进展，并在质量、供货、价格等方面持续改进。他还希望双方能在新技术、新产品方面找到新的合作点，进一步加深战略合作关系。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，全国企业文化示范基地，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程，提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。