据中国叉车网2006年11月8日最新报道;
　　一年一度的中叉公司董事会(九届五次董事会)11月2日在古都洛阳召开,一拖(洛阳)搬运机械有限公司作为本次东道主单位承办了本次会议。
　　 应邀出席本次会议的除中国叉车公司17家成员厂外，还包括全国叉车主要配件厂商（陕西燎原液压股份有限公司、浙江新柴动力集团、镇江液压件厂、张家港润浦型钢有限公司）和属具（卡斯卡特（厦门）叉车属具有限公司 ）制造商、媒体、中叉展览指定展览合作单位（广州巴斯特展览公司 ）也参与本次会议。中国叉车网作为中叉公司之官方网站，对本次会议做全程报道。
　　董事会由中叉公司董事长孟祥亭（大连叉车有限责任有限公司 董事长兼总经理）宣布开幕并致辞。 北京起重运输机械研究所所长陆大明、国家工程机械质量检测中心副主任雷小卫先后后就当前叉车技术及叉车检测维修和生产能力等问题向董事会成员做了分析报告。
　　雷小卫表示，目前中国叉车行业生产能力明显过剩，依照生产量而言，中国的叉车实际生产能力远超实际销售。而国家目前对叉车及工业车辆的生产许可证发放方面提高了门坎。令人欣喜的是，目前中国叉车叉车出口已经实现贸易顺差，且叉车销售连年以两位数的增长。但有鉴于欧盟对中国手动搬运车辆采取的反倾销措施，雷主任特别提醒中叉制造成员单位，需要提高产品的品质以适应国际出口市场。
　　中国叉车公司总经理赵己铭在向董事会成员所做报告上表示，中叉公司成员单位经过多年的努力，历年叉车产销统计,截止到2006年10月上旬，成员企业历年累计投放市场的叉车已达五十万台!人值得注意的是，第一个十万台用了28年时间，第二个十万台用了7年，第三个十万台用了7年不到，第四个十万台用2年半，第五个十万台仅用了一年半多一点时间。安徽叉车集团、杭叉股份、大连叉车依然是中叉公司的主力军。预计中叉公司产量依然将占全国叉车产量的70％左右。
　　赵总表示，预计中国叉车全球产量将超过９万台，增长幅度较去年达３０％左右。
　　中叉公司成员及叉车配套单位高层先后在会就自己所在公司目前经营状况和前景向大会个成员单位做报告。

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